|海信抄底的日企，拿到特斯拉5年订单

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记者/ 覃毅编辑/ 鄢子为

家电巨头海信的路越走越宽。

7月11日，一则消息称，海信旗下三电公司获得特斯拉5年订单，金额共计6.7亿元人民币。消息一经传出，海信家电A股大涨两天。记者找海信方面求证此事，暂未回复。

三电公司成立于1943年，是汽车空调头部供应商，主要客户为标致雪铁龙、通用汽车等。并购前，三电的车载空调压缩机全球销量占有率为21% 。

2021年6月，海信家电将其纳入麾下，成为控股股东，代价是13亿元。

“以三电公司在全球产业链的地位，获得一定量的特斯拉订单，并不意外。 ”家电行业分析师刘步尘告诉《21CBR》记者，并购三电公司，是海信入局汽车产业链的重要一步。

收购成熟公司

【|海信抄底的日企，拿到特斯拉5年订单】
海信集团旗下拥有两家上市公司，分别是主营电视等显示业务的海信视像和主营冰箱、空调等白电业务的海信家电。收购三电公司的主体是海信家电。

三电公司，是海信家电年报里浓墨重彩的一笔，全文共提到97次。

“完成三电公司并购后，公司2B业务板块版图进一步拓宽。 ”海信家电高层在致股东信中表示。

海信家电使用自由现金收购三电公司，其去年净利润暴跌近四成，若排除并购影响，净利润同比下降28% 。

海信选在三电公司的财务危机时刻出手。

海信接手前，受疫情影响，三电公司连续亏损两年。交易前一个财年，三电公司收入下降32.9%至81.9亿元，净亏损26.9 亿元。有投资人毫不客气地评价称，三电实则“烫手山芋” 。

海信集团总裁贾少谦解释道，收购不仅是拓展业务、扩大地盘的路径，更是弥补技术和产业短板的重要捷径。

三电官网截图

汽车空调技术门槛高，海信这步棋省去很多研发时间。

“车用空调技术标准更高，它是在运动、震动状态下工作，要做到稳定制冷制热不容易。这恰恰是中国空调企业的短板。 ”家电行业分析师刘步尘介绍。

大头在海外

海信家电成为大股东后，做了两件大事。

一是重点推进新能源汽车业务。今年3月15日，日经新闻网报道，三电在海信牵引下完成组织架构调整，利用海信在中国的客户基础，拓展新能源汽车业务。

二是维护现有客户基本盘。 “2021年下半年，公司高层多次开展重点客户拜访，巩固三电的客户资源优势。 ”

海信家电财报里写道，公司过去一年制定了三电公司未来技术路线图和技术预研项目，重点优化了三电公司的供应链条。

并购三电公司，只是海信全球化战略的一步棋。

近些年，除了日本三电公司之外，海信家电先后收购东芝电视、Gorenje等国际公司，在全球拥有近50家研发机构、工业园区和生产基地。

海信发展战略很明确，用前掌门人周厚健的话来说，未来“大头在海外” 。