电联招标24.2万站5G主设备,开启5G降价通道( 二 )


因此 , 有专家表示 , 在一般区域 , 2.1G的4G基站可升级为4G/5G双模 , 传统的室分系统也可以通过简单的升级支持2.1G的5G信号 , 从而实现5G信号快速覆盖城市的所有区域 , 向县城、集镇推进 。 2.1G频段的5G可以低成本的进行广覆盖和深度覆盖 , 快速实现城市和城郊大片区域连续覆盖 , 避免5G手机频繁在4G和5G网络之间漫游切换 , 影响使用体验 。 3.5G高频段网络 , 先在热点区域 , 按需建设;根据数据流量需求情况 , 逐步覆盖到更多的区域 。
3国内5G市场份额进一步向华为和中兴集中
由于我国的5G网络建设占据了全球市场7成以上的规模 , 四大运营商5G招标采购的结果对于全球通信设备厂商的市场竞争格局起着举足轻重的作用 , 因此备受外界关注 。
综合分析可得 , 国内5G市场份额将进一步向华为和中兴集中 。 中国电信和中国联通的2.1GHz联合招标则将前两名中标总份额提升到92.44% , 后两名仅有7.56% , 市场集中度进一步提高 。 在往期5G集采中排名第一和第二的华为和中兴毫无疑问将继续延续其份额优势 , 并从中受益 。
爱立信和诺基亚谁最有可能出局?本次2.1GHz招标 , 电联则直接将中标厂商数量设定为四家 , 那么就意味着在华为、中兴和中国信科这三家国产品牌厂商之外 , 同为欧洲品牌厂商的爱立信和诺基亚必然有一家要出局 。 很明显电联对于这两个厂家的取舍已经不像移动广电一样犹抱琵琶半遮面 , 这足以说明其已经认清形势干脆打出了明牌 。
5G无线主设备价格进一步下降 。 电联的2.1GHz招标设定了205亿的最高投标限价 , 按其24.2万站的招标规模简单核算 , 厂商每站平均报价不得超过8.48万 , 否则直接出局 。 对比2020年上一期的5G无线主设备集采 , 招标总规模为25万站 , 前两名中标的华为和中兴模型报价均为329亿 , 简单核算每站中标价为13.2万左右 。 前后两期招标 , 相隔时间不足一年 , 但5G无线主设备价格却由13.2万每站下降到8.48万以下 , 降幅超过36% , 足见电联对于降低5G建网成本的迫切诉求 。
同时 , 在前述中标份额分配形势相对明朗的情况下 , 为了调动厂商降价的积极性 , 电联在招标设计中还引入了“基础份额“和”动态调整份额“的游戏规则来挑动厂商进行价格拼杀 。
4电联共建共享成果颇丰
电联开启5G共建共享已近两年的时间 , 事实上 , 这并非是电联首次联合集采5GSA无线主设备 。 2020年3月 , 电联就曾共同发布招标公告 , 根据公告 , 两家将一起开启5GSA无线主设备集采 , 项目为相关本地网5G建设所需SA无线主设备 , 共25万站 。 当时就因为该集采规模巨大 , 对中国5G市场格局 , 乃至全球5G发展意义重大 , 被网友戏称为“世纪大标” 。 最终 , 华为、中兴通讯、爱立信、中国信科(大唐移动)中标 , 共同瓜分了整体集采金额330亿元左右 。
就在不久前的2021年世界移动通信大会(MWC)期间 , 中国联通副总经理买彦州就曾在发言中表示 , 电联双方共建共享5G基站已超过40万 , 初步估算已为双方节省投资超过800亿人民币 , 节省运营成本每年达80亿元 。 得益于频谱共享的优势 , 5G用户可享受峰值速率高达3.2G的极致体验 。 中国电信相关领导也曾在不同场合多次表达与中国联通5G共建共享所带来的优势 。 由此可见 , 电联双方对5G共建共享所带来的成果颇为满意 。
电联招标24.2万站5G主设备,开启5G降价通道
文章图片
作者:程琳琳范卉青
责编/版式:范范
校对:舒文琼
审核:申晴
电联招标24.2万站5G主设备,开启5G降价通道