万维网|上汽集团陈虹不接受华为技术到底错在哪？艺术品

文章图片

文章图片

华为自动驾驶苏老板的名言“传统车厂则倾向认为车是未来的主体，而上面存在一些计算机的单点” ，但“未来汽车的基础是计算机，车是计算机控制的外设（汽车计算机化）” 。这个虎狼之词说出来，其实已经把主机厂都得罪了，先不讨论这个说法的对错。

这就直接引出来上汽老板说的，上汽想要有自己的魂，而不是只给你供应商套个壳。其实，这个局面前几年在金融领域也发生过一次。大家应该记得前些年，互联网大厂各种搞互联网金融，通过支付沉积资金，拿牌照，开银行，各种小贷，理财，基金，再加上传统艺能，搞补贴。

于是各大行怎么干的呢？一开始确实有怂的，也有合资合作的，最后主要大行终究是自己硬起来了，开始大力投资自己的IT中心，比着升级自己的核心IT系统，上金融云，开发自己的手机app ，完善网络服务。特别是零售业务上，同时也伴随着一波网点裁撤，毕竟人家也不差钱的主，甚至比你互联网公司更加有钱，你砸钱能做的，反正都是花钱，未必有互联网做的这么好，特别是没有互联网的更新迭代速度，但是慢慢的我们看到，基本上日常需要的功能他们也都能提供了。

另外澄清一下，一些没有这么强实力的小行，没实力自建，自研。基本上也通过外购，或者外包的方式，在努力提升自己的网络服务水平。所以可以预见，如果华为如自己所说是老老实实的来当供应商，给主机厂当儿子的，那么当然可以合作。如果还是互联网那套打法，跑去汽车领域攻城略地，抢地盘的。

【万维网|上汽集团陈虹不接受华为技术到底错在哪？】

联想到前面华为自动驾驶苏老板的虎狼之词，那么，有实力，有资金的传统汽车巨头，终究是要被逼着通过自研技术，来挖深护城河，抵御入侵。对于整个行业，以及最终消费者来说，不管哪种情况发生，一潭死水里进来一条鲶鱼，终究是好事。