林宝坚尼是什么牌子(林宝坚尼是什么车好不好


日前 , 林宝坚尼香港总代理商在香港浅水湾展示了林宝坚尼的最新产品Gallardo跑车和最昂贵的Murcielago跑车 , 让内地媒体近距离接触了意大利最著名跑车的神奇 。

林宝坚尼是什么牌子(林宝坚尼是什么车好不好

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日前 , 林宝坚尼香港总代理商在香港浅水湾展示了林宝坚尼的最新产品Gallardo跑车和最昂贵的Murcielago跑车 , 让内地媒体近距离接触了意大利最著名跑车的神奇 。
Gallardo和Murcielago这些英文名字都是曾经“叱咤”西班牙斗牛场的著名斗牛 , 以这些名字为车名 , 其喻义不言而喻 。香港车迷因此称林宝坚尼为“狂牛” 。林宝坚尼历史上推出了多款车型 , Diablo是林宝坚尼迄今为止销量最高的林宝坚尼车型 。Murcielago则是Diablo的“使命”的延续 , 是目前林宝坚尼车系中车型最大、排量最大、也是最昂贵的车型 。而Gallardo是2003年新推出的车型 , 运用了最新的尖端跑车技术 。Murcielago在香港的售价约348万港币(含消费税) , 而Gallardo为248万港币(含消费税) 。
“速度机器”外形充满张力
据嘉信公司的技术人员介绍 , Murcielago是最典型传统的林宝坚尼跑车 , 其车型尺寸明显比Gallardo大 , 双翅形门设计 , Gallardo则是普通开合的车门 。所有林宝坚尼跑车都是两座设计 , 外形都是楔形 , 车身很低 , 车高只够普通成年男子的腰部 , 看上去很扁平 , 充满张力 , 一眼就觉得是具速度机器 。
据介绍 , 林宝坚尼的车型设计是崇尚实用的 , 从其外形到其机械结构都没有花哨的装置 , 只是秉承单纯而简单的线条 , 排除多余的装饰 。以Gallardo为例 , “林宝坚尼设计中心”设计出短车尾与宽轴距相辅相承 , 充满动感 。前脸锐角状的大灯锐气逼人 , 车灯下为主冷却进气口 , 车身左下侧进风口为变速器冷却 , 右下侧风口为机油冷却 , 车身上侧的风口都是为中置发动机进行冷却 , 所有的外形构造都按照空气动力学设计 , 实用而无华 。
车身重量分布一丝不苟
林宝坚尼的另一个重要特点就是车身重量分布十分科学 , 中置的引擎使得林宝坚尼的车身前后重量分布为:前42%后58% , 重量分布的平均使得高速行驶时车身更稳 , 提高了操控性能 。为了保持重量分布的合理性 , 细节方面林宝坚尼也是一丝不苟的 。譬如在车前的行李箱内(相当于前驱轿车的发动机道的位置) , 两套不同维修工具分别置于行李箱的两边 , 为的是保持哪怕只有几公斤差异的车身左右重量平衡 。
坐在车内的桶型座椅里 , 座椅的包容性设计让人感觉到自己好像成为车的一部分、是车内的一个部件;同时还感觉身体位置很低 , 就像快要坐到地面上去似的 。座椅的倾斜度较大 , 前挡风玻璃的角度也很大 。估计长时间开车会容易感觉到累 。
Gallardo的百公里加速是4.2秒 , 这当然是发动机以及碳素铝合金的轻质车身的功劳 , 但更有其特有的E-gear变速器的功劳 。装配E-gear的Gallardo是不需要换挡杆的 , 取而代之的是方向盘下端的两个小型手柄 , 换挡时只需用食指轻轻一按就可以完成换挡 , 这样的技术使换挡挡时间更短 , 提速也就更快 。
E-gear系统提高变挡速度
当工作人员发动林宝坚尼时 , 一阵轰鸣声就迎面而来 , 虽然只是简单地调头变换停车的位置 , 但发动机的声音已经很大 , 就像一头牛在猛烈地喘气 , 也像没有加装消音器的轿车 。Murcielago的声音最吓人 , 6.2升的60度角V12发动机 , 且发动机罩是半开放式的 , 不响才怪 。这款发动机是林宝坚尼的经典之作 , 它使Murcielago的百公里加速时间降至3.8秒 , 而且它推出的扭矩曲线更加流畅 , 虽然要到7500转时才获得最大扭矩650牛米 , 但在2000-3000转时 , Murcielago的扭矩已经比绝大部分的跑车高了 。
与Murcielago不同之处 , 除了E-gear外 , Gallardo选用的发动机是90度角V10发动机 , 这种发动机缩小了引擎的高度 , 更有利于整体布局 , 把引擎罩降低 , 使后方视野更开阔 , 另外的优点就是 , 车辆重心进一步降低 , 增强动力性能 。
【林宝坚尼是什么牌子(林宝坚尼是什么车好不好】在车轮方面 , Murcielago用的是18寸铝合金轮圈 , Murcielago身形较小 , 却反而用了19寸轮圈 , 不论是哪一款车 , 它的轮胎都是由意大利最出名的轮胎厂家独家供应给林宝坚尼的 。本报采访人员苏东悦
Gallardo技术资料
长宽高4300/1900/1165毫米
引擎类型10汽缸V90度、DOHC
排气量4961毫升
最大功率368千瓦/7800rpm
最大扭矩510牛·米/4500rpm
传动类型全时四轮驱动
变速箱6前速+倒车挡可选择“E-gear”系统
安全系统ESP、ABS、ASR和ABD
制动器动力真空
前车胎PirelliPzero235/35ZR
后车胎19-295/30ZR19
尾翼电子控制
气袋前“双阶段充气”气袋 , 侧气袋
进气系统可变角度形状
压缩比11:1
润滑系统干油池
最高速度309公里/小时
轴距2560毫米
重量1430公斤
重量分布前42%-后58%
Murcielago技术资料
长宽高4580/2045/1135毫米
排气量6192毫升
最大功率426千瓦/7500rpm
最大扭矩650牛·米/5400rpm
变速箱6前速+倒车挡
车胎(前-后)245/35ZR18-335/30ZR18
最大转向角度12.55米
发动机类型12汽缸V60度
最高速度330公里/小时
轴距2665毫米
重量1650公斤
重量分布前42%-后58%