无线耳机|极为先进的 3.5mm 耳机口,为何消失?( 四 )



经商之道
众所周知 , 苹果的 AirPods 一经推出 , 销量迅速增长 。 根据 Strategy Analytics 的数据报告显示 , 在 2019 年 , 苹果真无线耳机 AirPods 的销量接近 6000 万 , 占据真无线耳机市场 71% 的营收 。
而到了 2020 年 , 销量更是来到 1 亿 1400 万 , 直接干翻不少传统耳机厂商 , 成为苹果最赚钱的配件之一 。

即便是以山寨 AirPods 起家的商户 , 有的人也能每月赚千万...

至于其他厂商 , 一方面要争夺无线耳机的话语权及用户粘性 , 一方面也是出于商人的本质 , 这场耳机无线化的大浪潮 , 必须上船 。
然而 , 市场鱼龙混杂 。 苹果可以把 AirPods 延迟做得很低 , 但不代表大家都做的到;有些厂商也不管旗下手机支不支持 IP68 , 先把 3.5mm 耳机口去了再说 。 类似原因屡见不鲜 。 用户 , 他能对无线耳机有好感吗?

不过 , 我们冷静下来反过来想一想 , 无线耳机真的不值得被推行吗?
其实不是 , 技术本身没有对错 , 关键是如何使用 。
但必须承认的是 , 现阶段无线耳机就是在一些地方不如 3.5mm 耳机孔 。 既然无法完全平替 , 两种技术就应该此消彼长相应共存一段时间 , 而不是一刀砍掉 。
这种强行切开的感觉就好比 , 原本我可以选择很多交通工具 , 但你只让我坐飞机 , 虽然我知道坐飞机速度更快 。 但我恐高 , 我还要掏更多钱 。 你凭什么不让我坐长途汽车呢?凭什么不让我看窗外的绵绵田野呢?

我们很多人都知道无线本身就是一种未来化的便利技术 。
所以大家并非对这种前沿技术有何不满 。 真正不满的是 , 厂家剥夺了用户应有的选择权力 。
爱迪生发明电灯之后 , 煤油灯并非一夜消失;汽车诞生以后 , 自行车依然是许多人的通勤工具 。 智能手机诞生之后 , MP4 也只是有序退场;怎么到了无线耳机这里 , 手机上 3.5mm 耳机孔 , 就变的人间蒸发一样了呢?
参考资料:
电子发烧友:耳机 3.5mm 接口的诞生和变迁
互联网:乐视、苹果、索尼爱立信 、Strategy Analytics;耳机 3.5mm 插头 (三节 / 四节) 接线方法 (国标 / 非国标) 和代表的含义 。
图片来源网络
编辑:辉仔