华为|华为推出Petal出行打车，背后到底在做怎的布局？汽车|自动驾驶

华为竟然推出了打车软件，这到底怎么了？是不是想钱想疯了，嘀嘀被骂成这样，它却非要顶在这个时期，去“搅局”出租车的业务，这跟某些互联网企业，去抢小商小贩、大爷大妈的卖菜生意，有何区别呢？唉，你要是这么理解，那真是误解华为了。华为推花瓣出行，真正原因是在布局一盘，未来汽车自动驾驶的“大棋” 。
我们来假设一下，在未来5~10年里，当我们需要出行时，只需要在手机给花瓣（Petal）出行下达指令，自动驾驶的汽车，就开到了你的面前，并把你送到目的地，之后它自己、就找停车位趴着去了。你说有没有可能？你看，华为不仅有手机，有芯片，有车机，有操作系统，有车载地图（Petal Maps），还有自动驾驶技术。这些组合在一起，将能爆发出惊人的能量。首先，华为将手机中的定位、汽车中的定位和众多传感器等，进行深度的融合，通过更多用户使用花瓣地图，获取众包的精准地图数据，从而更好地服务于、华为自动驾驶技术，之后我们用花瓣出行，让其随叫随到，你说有没有可能？
【华为|华为推出Petal出行打车，背后到底在做怎的布局？】当然，到这很多人会怀疑，说这事完全是天方夜谭。尤其是我听到最多的质疑声就是，我们的生命，怎么可能完全交给机器呢？你放心把命交给移动的铁皮吗？其实，我要偷偷告诉你，我们有很多人，早就坐过无人驾驶的轻轨列车了，我们已经无数次地、把生命交给了无人驾驶的机器了。还有，无人早餐车，已经应用到很多地方了，这车能感应到哪个地方人多，它就会自动开到哪里去，人们随叫随停，随即扫码取餐，更牛的是，下雨了，它还知道躲到廊桥下躲雨。不仅是无人餐车，还有无人驾驶环卫车等等。所以无人驾驶，早已经悄悄地来到了我们的身边。
当然，还是会很多人不相信、无人驾驶是未来汽车的发展方向，尤其是很多技术派，那技术可行性分析的，一套一套的。而实际上，技术是为人类需求服务的，只要需求在，技术就会不断演进和迭代。也许这过程中，确实会出现这样那样的事故，但这是一场新的“工业革命” ，谁也无法阻挡，正如一百年前，一样有很多人不相信，昂贵、费油，还不太安全的机器（汽车），最终会替代、几乎没有维护成本的、只需要吃草、就能日行百里的马车一样。
你看，自去年以来，华为已经选择了北汽、广汽与长安三家、相当有实力的车企合作，分别打造3个汽车子品牌。并陆续推出“华为inside”子品牌的智能汽车。当时徐直军还透露，以后大街上看到有、“华为inside”的品牌logo ，就证明是使用了、华为自动驾驶技术了。
现在，自动驾驶技术的发展，已经肉眼清晰可见到其、未来的形态。上下班时，让它来接送我们，剩余时间，让它自己出去”接单“ ，服务更多的人，别人通过花瓣出行，也可以随时用到你的汽车，这事有没有可能？当汽车剩余电量不多时，汽车暂停“接单” ，自动回到我们公司楼下车位，等着我们下班，这些场景，你说有没有可能？
所以，华为布局的这盘棋，对我们整个社会的汽车资源的合理利用，是非常有帮助的，同时，对我们全国，乃至全人类，实现更低的碳排放，并为世界各国、尽早实现并完成、”碳中和“的目标，做出大企业该有的担当和社会责任，你说有没有可能？好了，今天就说这么多，先到这，回见~