现在的人买车跟自己挣多少钱没关系 。我楼下停着两辆车,一辆现代,一辆本田 。七八年前我就发现它俩喜欢趴窝,趴了都多少年了 。平时车主用罩子罩着,有时候能有幸一睹那现代本田的尊荣,因为平时.
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现在的人买车跟自己挣多少钱没关系 。
我楼下停着两辆车,一辆现代,一辆本田 。七八年前我就发现它俩喜欢趴窝,趴了都多少年了 。
平时车主用罩子罩着,有时候能有幸一睹那现代本田的尊荣,因为平时太难看到了 。
只有在某个时候,有一次本田车主说,“再不出去开一下,这胎都废了 。”我路过听见他自言自语,心里替他五味杂陈 。
敢情他买车就是为了占个车位,然后满足一下“我有车”的心理?很难说不对,我一兄弟也喜欢开车,不管去哪里,都开车 。这几年,他负债累累,加油的钱也没有,长期跟我抱怨说,没钱加油了,我看他对车的热爱比对老婆还深沉 。
以前看过一篇文章,叫《中国人与汽车,一个爱情故事》,光这题目,我觉得很恰如其分的表达了我们国人对汽车的热爱 。不仅仅是汽车,1980年的时候,汽车都没几辆,我家买了辆自行车,我都爱不释手,心想,总算是不用脚走路了 。
在2000年的时候,我们13亿的人口大国,汽车只有400万辆 。截止到2020年,我们的汽车保有量达到了2.6亿辆 。
什么原因导致这个数据翻了N倍?
这本质上就是中国梦的一部分,也就是有房子住,有车开,生活水平节节攀升 。所以汽车在中国梦的生活里,发挥着重要作用 。
如果你连车子都没有,你能说自己过上了中国梦的生活?就像当年的美国梦一样,《独立宣言》就确定了美国梦是怎么样的,美国梦的基础就是建立在家庭上面的,一个家庭里,肯定房子和车子是必不可少的 。
这就是传宣,我们从宣传中得知了一个梦想的生活是个什么样子,房子,然后是车子和孩子 。
不管中国人还是美国人,都一样 。认同了这种梦想生活,余下的,就是买房子和车子来填充梦想 。
这也是大势所趋 。你可以不买,但是别人都在买,你总觉得差点什么,跟群众大部队之间好像差点距离,于是你买房子和车子,目的是什么?
拉拢距离,如果你啥也不买,你跟社会主流就很可能失去联系,说严重一点,你甚至可能被孤立 。
有车一族已经成为了一个群体,这就能形成群体意识 。如果几个朋友,里面就一个人是没有车的,每次出去都要蹭车,他会有心理阴影面积吗?肯定有 。
所以他即使很少用到车,他可能也会买一辆,大多数时候,车的作用就是趴窝,难得出去一趟,可能就是因为汽车趴窝久了对轮胎不好 。
现在的汽车销售都做下沉市场,这也是宣传,也是趋势 。我过年回去,就我们那个破地方,几乎家家户户都有车 。
有的人就是用来拖水稻,拖农作物,再一个,家门口停着一辆车,似乎挺有面子,不自卑,你说怪不怪 。
反正我是再也没开过车的,骑摩托,停车方便,出行方便,就是太危险了,到处人多车多的 。
而且我所在的城市查得严,一不留神就抓了,罚款坐牢啥的 。但是开车吧,我经常活动的地方,没不堵的 。
【月薪几千建议买车吗 为什么月薪5000还要买车子】当然,凌晨出门不堵车 。
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