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揽途 Multistrada
是非常好玩的多功能车型，
如果觉得 Multistrada 1200 太大，
那么 Multistrada 950
定会给你惊喜！

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记得年初在欧洲参加安驾培训时，
笔者与众多欧洲媒体一起骑行，
每次都是那几部 Multistrada 先被选走，
各国骑士都抢着骑 Multistrada 。

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因为 Multistrada 实在太好玩了，
它可以像街车一样轻松，
也可以像跑车一样刺激，
还可以像拉力车一样玩转探险。

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但是，Multistrada 1200
对有些亚洲骑士来讲，
确实有些大了。
不过现在好了，
Multistrada 950 来喽！

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杜卡迪中国市场动作神速，
在北京金港店刚开业不久，
南京店也于7月29日开业了。
更让人激动得是，
“小 Multistrada”~
揽途 Multistrada 950 发布了售价，
官方建议售价为：14.3万起
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全系共分为3个版本，
分别是：
14.3万（红色）、
14.5万（白色）、
15.2万（Multistrada 950 Challenge）
Multistrada 950 Challenge，
采用了辐条轮毂搭配真空轮胎。

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揽途 Multistrada 950 虽然是 MTS 家族的新晋成员，却得到了大哥们的全部“黑科技”加持。有了配备 ABS 系统和杜卡迪牵引力控制系统（Ducati Traction Control — DTC）在内的杜卡迪安全套装，面对复杂的路况和未知的风险时，电光火石间这员小将已经帮助骑士化险为夷。标配博世 9.1MP ABS 功能的 Brembo 制动系统具有三个可调的制动级别，与四种骑行模式（即运动、旅行、城市和拉力模式）完美结合，通过对 ABS 和 DTC 的不同设置，为揽途 Multistrada 950 提供了极具个性化的骑乘体验。

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Multistrada 950 参数表
发动机 New Testastretta 11°水冷式L型双缸，
Desmodromic 4气门
排量 937 cc
内径x衝程 94 x 67.5 mm
压缩比 12.6:1
最大马力 83kw ( 113 hp) @9,000 rpm
最大扭力 96.2Nm (71.0 lb-ft) @ 7,750 rpm
废气排放欧4
车架钼铬合金编织式钢管车架
轴距 1594 mm
前倾角 25.2°
前悬吊系统48 mm KYB全可调倒立前叉
前避震行程170 mm
前轮 3.0 x 19 ；幅射式轻合金
前胎 120/70 R 19
前制动320mm 浮动式双碟盘,
Brembo4活塞对向辐射卡钳可调式拉杆,
BOSCH ABS 9.1MP ABS系统
后避震行程170 mm
后轮 4,50 x 17 ；辐射式轻合金
后胎 170/60 R 17
后制动单碟245 mm,Brembo 2活塞卡钳配ABS
油箱容量 20公升
干重量 204 kg
座位高度 840 mm
车体颜色红、白
电子油门系统、整合ABS+DTC的Ducati Safety Pack系统（DSP)

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