MTU柴油机就这么好吗？惹得泰国就中国S26T潜艇采购打退堂鼓 _生活百科

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近日有报道称，泰国王室和海军发言人，就此前向中国计划采购S26T潜艇一案，同中方进行了洽谈，根据泰国方面意思称，因为原计划S26T潜艇安装的德国MTU396潜艇专用低速柴油机被断供禁止出口，泰国无法继续履行合约接收一艘没有按照合同规定的S26T潜艇。也就是说泰国不打算购买这艘在建的S26T潜艇了，看到这不禁让人须臾，毕竟此前我国的S26T潜艇竞标泰国海军新一轮潜艇采购案时，泰国方面看中的就是S26T潜艇无论是动力系统、还是武器、电子设备等方面的综合优势。但现在泰国方面却选择主动毁约而结束这件事，那么从国际军售角度来说，德国的发动机就真的这么好吗？为此泰国不惜毁约？

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可能很多人对泰国采购的S26T外贸潜艇不太了解，因为这是我国基于现役039B型AIP潜艇基础上衍生的外贸柴电版本，虽然其水下排水量相比 039B略有降低，只有1800余吨，但是其仍然在很多方面和我们自家用的039B保持齐平，比如其可以选装039B上使用的我国自主研制的斯特林AIP模块，同时最大航速依然达到18节，且以16节航速行进时，最大航程高达8000海里，自持力60天。但因为泰国采购的S26T潜艇为了降低成本，并没有选装AIP模块，只保留了最基本的柴电动力系统，而当初我国也为了增强S26潜艇的外贸市场竞争力，提升S26潜艇的水下静音性能和隐蔽性，S26从一开始便可以选择中外多种不同类型的动力系统。

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而泰国在2018年同武船重工签订3艘S26T采购协议的时候，就要求将德国MTU公司生产的MTU396低速柴油机作为S26T的标配动力，这款发动机虽然是德国MTU公司研发生产的，但是早在几年前MTU公司就已经将其授权生产给我国，所以眼下德国拒绝为S26T潜艇提供发动机，实质并不影响我们自己生产和使用。

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至于德国为啥拒绝为泰国采购的S26T潜艇提供发动机，主要原因就在于：
一、随着俄乌冲突的加剧，美国和其他北约国家正准备让这把火“烧得更旺”，开始试图通过拉拢等举措，来迫使更多国家同意美国所谓的霸权主义，特别是美国高官近日频繁访问印度，试图说服印度加入制裁俄罗斯的阵营。但从目前来看，美欧的说服并没起作用，于是开始推出了一些具体措施，试图利用限制设备出口来做文章。而德国选择在S26T潜艇准备安装发动机之际，突然断供，很明显就是受到了美国的影响。

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二、德国也是全球范围内的常规潜艇出口大国，比如其畅销全球多个国家和地区的214型AIP潜艇，最大的竞争对手就是我国的039B型AIP潜艇。所以德国拒绝提供发动机，也是为了争夺泰国的订单，毕竟一艘S26T常规潜艇的单价高达3.6亿美元，如果能够卖出一艘，实质上等于卖出了至少五六艘以上，那么届时的收益才是最大的利润点。

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而我国在和泰国的洽谈中，已经给出了三个替代方案，其中之一就是用同样已经国产化的道依茨-曼海姆TBD620V12柴油机替代，但是泰国方面显然还不太愿意接受同样也是有原因的：
一、该发动机性能相比MTU的确差一点，但是正常工作没问题。此前巴铁采购的S20潜艇就使用了这款发动机作为主动力，但是对于泰国方面而言，顶配变成了高配，内心肯定还是不太愿意的。

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二、还有一个问题和泰国自身可能有关，因为2018年中泰双方签署采购协议的时候，是计划采购3艘S26T潜艇的，但是一开始就削减了一艘，到后面更是只给付了一艘的建造初始资金。所以对于泰国而言，受新冠肺炎疫情影响，泰国在过去两年的经济受到很大影响，迫使泰国已经从2021年开始削减国防预算，那么对于泰国而言，花3.6亿美元只买一艘不光耗费巨大，而且根本起不了多大作用的常规动力潜艇，还不如趁机赖账不要，只赔付几百万美元的违约金更好。

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【MTU柴油机就这么好吗？惹得泰国就中国S26T潜艇采购打退堂鼓】 但总的来说，现阶段泰国就算想毁约、不要已经快要建成的S26T潜艇也不可能了，因为这艘潜艇已经快要建成，而海工产品建造都是每达到一个阶段、买家支付一笔已经建成的费用，等于说这艘就差发动机的S26T潜艇，总价是3.6亿美元的话，实质上泰国方面已经支付了3亿美元左右了，如若不要的话等于说扔掉了3亿美元和一艘价值3亿美元的潜艇，所以泰国方面不可能不要，毁约只是个借口罢了。同时泰国要是坚持毁约不要，我们不仅不会损失什么，而且还能拿到数百万美元的赔偿金，而且这艘即将建成的S26T潜艇，我们加装自己使用的发动机后，反而能够以100%的中国军事技术，将其出口给更多的国家。