【尼康|热点:特斯拉销量创新高;魏牌CEO开撕余承东;小鹏G3iOTA再升级】
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6月是个不错的月份 , 新能源汽车行业再度激起“烈火般”野心 , 尽管经历了艰难的上半年 , 疫情、芯片短缺等丝毫没有影响新能源汽车继续前进的步伐;
新车接连上市 , 销量再创新高 , 系统再次升级等 , 进程丝毫不减 , 甚至还发生行业大佬之间的叫嚣等趣 。 今日 , 我们来一起扒一扒 。
一、特斯拉6月销量或创新高
近日 , 乘联会对特斯拉中国销量作出预估 , 表示6月销量或将实现7.8万辆的好成绩 , 有望刷新其历史最佳的月度成绩 。 与此同时 , 特斯拉“中国智造”的Model 3/Y这两款车型的销量也或将迈上新的台阶 。
值得一提的是 , 在2022年上半年销量中 , 特斯拉全球交付56.4万台 。 而同期比亚迪销量则为64万台 , 即便扣除其中少部分燃油车型 , 比亚迪上半年新能源销量也已经超过了特斯拉 。
虽然在上半年中 , 比亚迪的销量超过了特斯拉 , 夺得桂冠 , 但依照6月特斯拉中国的好成绩 , 以及特斯拉近期的大调动 , 特斯拉未来依旧会有更好的进展 。
二、问界M7正式上市 , 魏牌CEO怒怼余承东
此前在粤港澳车展上余承东曾豪言:“问界M7将会完全超越丰田埃尔法 , 雷克萨斯LM等百万级别豪车 。 ”
如今 , 问界M7正式上市 , 余承东而在宣传问界M7的同时也表示 , 当前充电桩的完善与普及还需要时间 , 而增程式是目前最适合的新能源车模式 。
而魏牌CEO则表示不赞同 , 并公开怒怼华为余承东大放厥词:“增程式混动技术落后是行业的共识 。 ”
先暂且不去争论 , 增程式是不是落后技术 , 至少在这个还在发展的新能源汽车行业里 , 每个人的想法都有可能实现 , 未来究竟如何 , 谁都不能确切肯定 , 而行业大佬之间的叫嚣也仅仅是他们的营销手段之一罢了 。
三、小鹏G3i OTA再升级
近日 , 小鹏G3i再起迎来OTA升级 , 此次OTA升级新增2项功能 , 优化7项功能 。 其中新增了灯舞功能 , 在这个充满个性化且嘈杂的时代里 , 给自己一个灯光视觉盛宴 , 平静内心独自欣赏;此外 , 还新增了后排遗留提醒功能 , 利用智能技术 , 小P会根据后排物体的重量和温度 , 以及安全带、车门等痕迹 , 从而根据判断、提醒达到遗留提醒 。
总的来说 , 小鹏顺应时代的变化 , 不断升级系统 , 进而新增、优化更具有人性化的功能 , 将产品打造的更舒适 , 更智能 , 不得不点赞 。
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