内容大于形式看沃尔沃新款XC60如何实现蜕变( 二 ) 北欧可以说是世界上生活质量

一张好的座椅对于舒适性的“加成”十分明显，新款XC60采用了瑞典皇家医学院共同研发的座椅，充分符合人体工学，不同身高体态的用户均可最大限度地与座椅接触，从而获得更好的支撑性，减轻长途驾驶带来的疲劳。
告别无效社交让沟通变得高效
一个人不吃饭可以坚持7天，不喝水可以坚持3天，但如果不让看手机，不到半天必然坐立难安，这就是当代人的现状。这年头，手机早已不再仅仅是“移动电话”，我们娱乐、社交、学习甚至吃饭，都得依赖手机，“低头族”已经成为当今“世界第一大民族” 。
对于手机的“痴迷”也造成了许多安全隐患。走路低头看手机，容易撞上电线杆，而开车如果看手机，那危及的可能是道路上的其他交通参与者。如何在解决人们手机焦虑的同时，又能兼顾行车安全？那就需要找到一个手机的“完美替身”，而在新款XC60上，全新升级的车机系统，让你彻底忘了手机的存在。
沃尔沃是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌，新款XC60车机系统采用的这套操作系统，与底层汽车系统紧密结合，相比那些经过第三方“优化”的安卓系统运行更安全，响应更快，没有第三方软件捆绑，为用户带来了更纯净、稳定、高效的车机操作系统。
花了巨资研发的车机系统，最终抵不过一个淘宝上不到百元的“手机支架”，这不得不说是很多主机厂的尴尬。手机之所以让人“欲罢不能”，主要原因还是在于丰富的APP能够无限扩充手机的功能，新款XC60的车机系统支持华为、阿里、腾讯等丰富应用生态，相比同级其他竞品封闭的车机系统，新款XC60的车机拥有高度的扩展性。与手机同款的高德导航，不仅功能丝毫不缩水，配合上XC60 9英寸的中控大屏，相比手机观感体验更是成倍升级。新款XC60支持One ID账号互通功能，这意味着只要通过微信扫码登陆车机系统，与手机同一账号下的各个APP个性化数据都能一键同步，包括像QQ音乐里的歌单，地图导航里的收藏地点等等，真正实现“一键换机” 。
在驾驶过程中，我们经常会遇到腾不出手来进行一些车机功能操作的场景，设置个空调温度、更换个导航目的地、或者准确找到打开天窗的按键，在需要精神高度集中的高速路段都变成了高难度动作。万般无奈下用语音控制，多数情况下却都是“鸡同鸭讲”，不仅不能带来便利，还会给自己“添堵” 。新款XC60上搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统，彻底消除人机之间“语言不通”的隔阂，无需背诵语音指令，只需根据直觉“说人话”，新款XC60都能GET到你的意思，该系统还支持带有方言口音的普通话识别，即便普通话不标准，也不会让你“蓝瘦香菇”，让你彻底告别无效社交。
软件是“上层建筑”，如果没有强大的硬件系统作支撑，再好用的系统也会遭遇卡顿、黑屏、死机。新款XC60采用英特尔专门为汽车智能座舱研发的车规级四核CPU车载芯片。相比其他硬件上使用的CPU，车规级芯片对可靠性、稳定性的标准更高，强大的运算力也让新款XC60的整体车机系统运行流畅度表现堪比旗舰级手机。
年轻人你把握不住方向盘还得交给“老司机”
近段时间，新能源车型的安全性成为了社会关注的焦点。相比传统车企，新势力车企对于新技术的运用和宣传更为激进，这一方面给用户带来了更前沿的科技，但同时，也埋下了不少安全方面的隐患。用如今网上流行的段子来说，就是“汽车行业的水很深，你还年轻，把握不住” 。
相比新势力企业对于自动驾驶技术的大肆宣传，沃尔沃对于自动驾驶技术的宣传一直保持着低调和克制。事实上，2014年沃尔沃就在量产产品中配备L2级别驾驶辅助，是行业内首个量产级 L2 自动驾驶功能的品牌。长期的市场验证让沃尔沃的智能驾驶辅助系统在行业内拥有最高的成熟度。

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