陈虹|上汽不接受与第三方合作自动驾驶,华为会下场造车吗?( 二 )
像上汽董事长陈虹这么公然拒绝与科技企业一起造车的,也是没谁了。这一次,这位德高望重的“老汽车人”想必是借此发泄一下自己内心的憋屈,让大家清楚认识到传统车企并没有想象的那么羸弱。
虽然上汽将这事看得明白,但自身危机也着实不小。
此次股东大会上,有一名股东上台发言,就上汽股票持续低迷,狠批了上汽一顿。
不得不说,在“四化”方面,上汽投600亿元大力投资布局,本应如股东所料在新能源和智能化上取得先机,但在资本层面,依然非常不堪。
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上汽是全国销量最高的车企集团,市值却不到比亚迪的4成,长城的7成,这上哪儿说理去?
小艾注意到,最近,上海市政府发布了关于上汽集团领导班子的人事任命的通知,陈虹将留任上汽集团董事长一职。
6月30日,上汽集团股东大会通过了这一任命,陈虹的新一届任期从2021年6月30日开始,为期三年。
1961年3月出生的陈虹,今年已经年满60周岁,已经到了退休的年龄。陈虹能够“超期服役”,既是对他工作的肯定,也是对“四化”的未来看好。
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那未来的三年,上汽会打一个漂亮的翻身仗吗?
“三年之约”,作为行业龙头的上汽、华为将会给我们带来怎样的惊喜呢?拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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