特斯拉市值近千亿一千亿市值 _生活百科

2019年10月23日，特斯拉收于254.68美元，2020年1月13日，其收盘价升至524.86美元。
至此，公司总市值已达946亿美元，离1000亿美元的门槛只有一箭之遥。

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新能源汽车“首席舵手”的表现如此抢眼，带动全球市场全面反弹。1月14日，香港股市和a股市场的新能源均大幅上涨。
以赣锋锂业为例，14日盘中上涨8%以上，同期港股涨幅最大的为9.52% 。
另一家国内锂业巨头、全球领先的碳酸锂和氢氧化锂供应商天骐锂业(tiaqiLibraryIndustry)曾在同一天设定了每日限量。
从2019年11月的上涨点来看，赣丰锂业至今已经翻番，天骐锂业同期也增长了56%以上。
之所以会出现如此差异，关键还在于公司个体上的差异。
天奇锂业2018年收购智利SQM公司23.77%股权，导致自身财务费用激增。
【特斯拉市值近千亿一千亿市值】数据显示，天奇锂业2018年财务费用为4.71亿元，但2019年前三季度费用已增至16.5亿元，大大吞噬了公司现有利润。
相比之下，行业的衰落和碳酸锂、氢氧化锂价格的下跌对天骐的锂行业并没有明显的影响。
2019年上半年，公司衍生锂产品毛利率为52.63%，比2018年全年低12.62个百分点，远超同期碳酸锂等产品的下滑。
有了特斯拉和天骐，锂行业正在崛起，市场各方最近都发布了一批利好消息。
工业证券指出，工信部领导在相关会议发言中表示，2020年新能源汽车补贴将“下降”或暂停(截至目前，国家对续航里程400公里以上车型的补贴约为2.5万元) 。此外，特斯拉宣布上海工厂的Y型项目正式启动，3型车型降价至29.9万元左右，具有多重优势或加速了钴锂需求的进一步回收。
就行业基本面而言，未来锂化工产品进一步下滑的空间相对有限。
SMM数据显示，2018年初国内电池级碳酸锂、氢氧化锂价格在每吨17万元和15万元左右，至2019年12月已回落至每吨5.5万元和6万元附近，逼近2014年碳酸锂起涨前的4万元/吨附近。
“随着近几年锂价下跌，2017-2019年投产的高成本矿山运营受到冲击。2019年第三季度以来，部分矿山企业陷入经营困境，产能过剩开始清理，锂矿资源扩大，下行周期即将结束。”兴业证券指出。
根据该机构的预测，新能源汽车和3C锂的需求预计将在2020年恢复高增长。预计2020年全球锂资源盈余约9万吨，与19年相比略有改善。如果锂精矿价格进一步下跌，澳大利亚高成本矿山进一步关闭，行业可能提前达到平衡，锂价格有望企稳。
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