城市|国际媒体报道：中国公司蘑菇车联落地全球最大自动驾驶项目之一( 二 ) 光伏电站|华为|消费者|报告|华

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“在这个项目中，蘑菇车联是整体方案的提供者。我们不仅提供L4级自动驾驶技术，还扮演着服务政府、交通运输行业和智能汽车上下游整体方案的设计者和实施者角色。”郭杏荣说。
“成为城市交通的‘设计师’非常重要。交通运输是一项涉及多个政府部门，关系民众生活的系统工程。如果不能站在城市设计师的角度去看待问题，不仅会犯错，也不能让技术真正解决实际问题。
“在道路方面，我们承担道路基础设施改造的工作，部署激光雷达、摄像头等智能传感器和边缘计算设备，构建交通数字孪生系统。在车辆方面，我们与当地车企和智能制造产业链合作，为大批量、多类型车辆提供L4级自动驾驶车辆升级改造服务。”
“从交通的角度来看，所谓的数字孪生可能最终会接近一些人所说的‘元宇宙’。它得益于计算能力和人工智能技术的快速发展，当然还有众多优秀工程师的努力，”他补充道。
蘑菇车联还建设并运营了基于云端的城市交通管理平台，提供车队调度和车道级信息数据服务。“这将在全球首次打通人、车、路、网、云全景数据，构建覆盖全市的实时动态交通数据网络。它还将为自动驾驶车辆和普通车辆提供交通信息服务，助力提高出行安全和效率。”郭杏荣指出。

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即将落地中国十余个城市
衡阳市项目也面临着自身的挑战。首先，衡阳地处中国腹地交通枢纽，道路环境相当复杂。1000辆自动驾驶车辆将部署到真正的城市道路，涉及主要街道、市中心区、隧道、立交桥、无路面标记的乡村道路等。
当被问及挑战时，郭杏荣说：“真正的挑战是处理与城市公共资源的问题。自动驾驶车辆在城市大规模落地运营，最终考验的不仅是如何进入，而是如何处理道路资源、停车资源、能源消耗和车辆占用的空间。自动驾驶在城市必须以有序、有节制、可控、资源可协调的状态落地。公共资源是未来自动驾驶商业竞争中最需要考虑的挑战。”
如果处理得当，这可以显著减少城市拥堵和交通事故。为实现这一目标，蘑菇车联将在全球范围内首次引入新一代“智慧城市交通大脑”，用于实时监控和整体调度，高效匹配市民的出行需求。
虽然衡阳项目看起来如此庞大，但这不是蘑菇车联唯一的重心。“蘑菇车联已经在北京、上海、江苏、浙江、湖南、湖北、四川、河南等地实施了自动驾驶项目。我们正在与中国十余个城市、园区、机场、高速公路、高校等合作建设或深度接洽。我们从公司创立就有国际化计划，我们希望把更好的技术和经验与更多人分享。”郭杏荣总结道。