华为|上汽当初太高看自己了，如今果然被华为回呛的无力反驳智能汽车

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【华为|上汽当初太高看自己了，如今果然被华为回呛的无力反驳】

原来华为的智能汽车灵魂，不是谁想装就能装，上汽也不例外，这一幕，不光是上汽没想到，我们一般人都没想到，华为竟然在今天举行的华为全联接大会上回应了车企戒备华为智能汽车灵魂的问题。华为轮值董事长徐直军掷地有声：华为的灵魂也是有限的，不能为所有的车装上灵魂。与车企的合作，是需要华为批准的。

不得不说华为今天这番回应，尤其令人舒适，此前上汽说不会把灵魂交给华为。上汽本以为，东拼西凑搞个一站式智能汽车解决方案也不是问题，不成想上汽的灵魂转身就现了原形：自动驾驶这一块被发现来源于英伟达。英伟达来就来吧，不料英伟达撑死了就能搞定自动驾驶芯片，上汽智能座舱所需的灵魂比如芯片和操作系统、车联网所需的灵魂比如通信基带模组等照样还得交给别人。

上汽依然没有灵魂也就算了，不料上汽在公开场合通过拒绝华为而贬低华为HI智能汽车解决方案的企图也落空了。如今，华为30+款智能化汽车ICT部件已经批量上市了。其中，通信计算平台MDC、激光雷达、HarmonyOS座舱、AR-HUD、多合一动力总成等产品获得了车企与产业链伙伴的高度认可，光是围绕MDC、HarmonyOS座舱和数字平台构建合作生态圈的合作伙伴就发展到超过300家。

这意味着，华为HI特别是其中的MDC通信计算平台、HarmonyOS智能座舱、ADS自动驾驶系统打出一个强大的智能汽车产业生态，毫无疑问是可以预期的，而正在失去灵魂的上汽，会不会沦为智能汽车界的诺基亚？上汽不会说，但时间会给我们一个答案。