智能网联|顺义区：构建创新协同发展生态打造国际智能汽车产业高地( 二 ) 转播|手语|机器人|人工智能|

智能网联汽车创新生态示范区正在形成。目前，顺义全区已开放77条408公里社会道路作为公开测试道路，覆盖了各类公路等级，以及城区、社区、园区、景区、乡村等各类丰富场景，完成1611个5G基站建设，形成5G、V2X等路网全域感知体系，成为北京市自动驾驶开放道路最长，以及全面无人化测试支持区域，吸引了北汽、百度、滴滴、美团等20余家企业近百辆自动驾驶车辆开展道路测试，道路测试里程已经超过20万公里，打造自动驾驶与智慧交通融合发展高地。
规划1200亩（首期300亩）的国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区顺义基地投入运营，为国内外车企提供功能更加齐全、设备更加先进、场景更加丰富、服务更加周到的全封闭测试基地。
坐落于顺义的国家汽车质检中心拥有7个特色实验室，检测能力覆盖86个产品，984个参数，具备新能源汽车及相关产品强制性检验能力。目前，正陆续开展智能汽车检测业务，未来将在智能汽车和自动驾驶汽车检测、质量监管方面提供国家流程标准。
聪明的车走进市民生活
手机应用一键呼叫，自动驾驶出租车接单后平稳行驶前往目的地；路边，无人清扫车正在认真清理杂物；下班到家，无人配送车已将网购的蔬菜水果送到楼下……在顺义，智能网联汽车正在走进百姓生活。
在空港街道新国展国际社区，数辆黄色小车繁忙穿梭在居民楼间，车身上标有“美团无人配送车”的字样。单元门口，静静等待的小黄车迎来主人。“配送速度快，而且全程无接触，安全放心。”市民马女士用手机扫码后，取出了自己的订单。这样的场景，已在顺义20多个小区实现。
无人配送车作为智能网联汽车应用创新的重要载体，是顺义区推进产业发展、民生服务和科技创新的重点领域。在无人配送政策方面，顺义区首创政府官网公示允许无人配送车上公开道路运营，实现了从园区到公开道路的突破。目前，美团无人配送服务累计配送10万余订单，自动驾驶里程近50万公里。
如今，智能网联汽车已在顺义遍地生花。在物流基地，智能物流配送车上岗；在白马路沿线，智慧公交、无人清扫等应用场景相继落地；在奥林匹克水上公园、北京国际鲜花港等公园景区，自动驾驶出租、代客泊车、智能环卫、共享出行、无人车配送等为游客提供便捷服务。
面向未来，智能网联汽车的应用场景将更加丰富。作为全市首个智能网联汽车特色小镇，北小营镇依托车联网系统，组织实施大规模C-V2X测试示范，路侧安装毫米波雷达、激光雷达、边缘计算、视频传感器等设备，将传统道路升级为智慧道路，同时在城市公交、出租、网络约车、环卫、物流配送等车辆安装车载终端，不断扩大智能驾驶的应用场景，实现人、车、路、云高度协同。
【智能网联|顺义区：构建创新协同发展生态打造国际智能汽车产业高地】随着奔驰新能源汽车的规模量产、理想汽车总部及全球旗舰工厂落地发展等一系列重大项目布局，未来，围绕国家“新基建”和《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，顺义区将全力打造以5G通讯为核心，带动芯片、智能硬件、云计算、高精度地图等产业链集聚，积极布局动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术项目，形成“车、路、云、网、图”于一体的智能网联协同生态，全力打造北京新能源智能汽车产业研发生产基地、全国新能源智能汽车创新技术策源地、具有全球影响力的新能源智能汽车创新与应用中心。
到2025年，顺义区新能源智能汽车产业预计实现年产值2000亿元，工厂智能化与绿色发展程度大幅提高，车联网基础设施全区覆盖，逐步构建创新能力强、产业化水平高、配套设施完善、示范应用领先的新能源智能汽车产业体系。