中国联通张陶冶：自动驾驶网络成牵引中国联通网络运营数字化转型“新路标”( 二 ) 9月23日

文章图片
从先行实践到全国复制，能力建设是重中之重
自动驾驶网络分为5级，从L1级的人工辅助到L5级的完全自治。目前电信网络还处在L2级的部分自动化到L3级的有条件自治的演进阶段。为加速迈向L5等级的自动驾驶网络，中国联通采取先试点后复制的模式，在网络智能规划、智能建设、智能运维、智能优化和智能营销各个环节进行探索实践。

文章图片
1、深化SDN自动驾驶网络能力，实现端到端自动开通
中国联通已实现对互联网、骨干数据网、城域数据网、骨干OTN网、城域OTN网的SDN化控制部署，构建IP+光、云网边一体等跨网、跨域协同编排能力。同时，基于资源中心的能力，把全网有源资源（网元设备）、无源资源（光纤、光交）纳入统一资源库，将用户信息与网络资源信息的关联，简化流程，实现对多种电路业务的一点核配，自动开通，将开通时间由天级降为分钟级，极大提升效率，提高用户响应速度。此外，我们通过主流云服务提供商的云资源对接，实现云网协同的自动开通。
2、构建无线数字化运营平台，提升规建优的智能化水平
通过引入20多个智能分析算法和模型构成智能引擎，基于AI模型建立的原子能力集，有效支持智能规划、智能建设、智能优化的升级，比如价值建站的识别、仿真准确的提高、MR栅格级分析、用户体验的建模、AI质检等，这创造较好的经济效益。无线网全网基站性能状况、130万重点场景的栅栏级监测，实现地理化可视功能，大大提升运营的数字化水平。
3、打造全场景智能运维机器人，使能提质增效
在运维的智能化方面，中国联通打造网络智能运维机器人平台。基于网络AI平台的能力引擎，在故障关联、故障预测、网络监控、网络调优、巡检、节能等方面不断丰富智能化应用。利用智能化应用，中国联通可以实现集约化建设，一点部署，赋能全国，这在提效降本方面取得优良成效。以智能监控和排障为例，在2/3/4/5G网络50多个场景应用中，诊断成功率在90%以上、智能巡检效率提升了20多倍、AI节能年节能带来亿元级的效益。
4、提升宽带数字化运营自动驾驶网络能力赋能数字化营销
打造宽带数字化运营平台，拉通固网、移网、用户、小区、商机等多维数据，面向家庭Wifi、家庭终端、宽带网络、网络运营等能力域，构建宽带用户分析、网络能力分析、用户质差分析、端网业匹配分析、家庭WIFI分析、用户感知分析、精准营销等50+业务分析模型。平台分析结果有效支撑网格CEO、智家工程师、营销经理的数字化作业闭环。截至目前，平台已经实现95万小区围栏、1200万宽带用户的图形化可视， O域和B域关键数据有效打通，并向31省分公司输出端业匹配、光衰整治等清单，赋能一线精准维优和营销。
在自动驾驶网络建设和应用过程中，中国联通结合自身的实际网络情况和需求，创新性的采用三位一体方法论，以点带面，在网络多个领域进行了积极有效地实践探索，取得可喜的成果。自动驾驶网络产业的发展，离不开产业各方的共同努力，而运营商的创新实践正是加速电信网络迈向自动驾驶网络的催化剂。正如张陶冶先生所说，产业各方应携手聚力，相互学习借鉴，践行自动驾驶网络，推动电信行业转型升级。