大会|世界新能源汽车大会规模大不如前马斯克称自动驾驶比人安全10倍佛山市工业和信息化局|汇博

不久前刚把四位普通人送上太空，特斯拉CEO马斯克就马不停蹄地出现在了2021世界新能源汽车大会上，不出意外，这位超级网红再次爆出惊人言论。在特斯拉自动驾驶频频出事的情况下，近日，美国国家公路交通安全管理局开始对特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统展开正式调查，甚至已经有12家车企被要求协助针对特斯拉调查的消息。即使在这种状况下，马斯克还是说出了一个“反常识”的判断，即自动驾驶具备比普通驾驶员高十倍的安全性。除了语不惊人死不休外，马斯克还有着生意人一贯的变通能力，在今年年初特斯拉因数据隐私问题备受舆论质疑下，马斯克在大会上强调在数据安全方面愿意和各国政府合作确保智能网联汽车的数据安全。
除了再谈自动驾驶与数据安全的马斯克，大众集团掌门人迪斯再度谈到了可再生能源对碳中和的重要意义。《道哥说车》编辑注意到，与首届世界新能源汽车大会相比，已经举办了第三个年头的本届新能源汽车大会在参会国家及规模上较第一届略有下降。首届世界新能源汽车大会，共邀请7位国内院士、16位国内外车企董事长及总裁、100多家新能源汽车相关企业、150余位行业知名专家学者进行演讲与对话，吸引来自18个国家和地区的各界嘉宾参会，其中国际嘉宾超半数。

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新势力的狂欢
主题峰会上，国家信息中心副主任徐长明介绍，2020年，全国私人新能源汽车增加32.1万辆；2021年1月至7月，全国私人新能源汽车增加63.1万辆，公共新能源汽车增加15.9万辆。从占比来看，2019年私人新能源汽车增加量占新能源汽车总增加量的比重为54.3%，2020年该比重提升到71.5%，2021年1月至7月进一步提升到77%。
各项数据显示，私人购车已经成为中国新能源汽车消费的真正主体。2021年1月至7月，限购城市的B级车中私人新能源汽车渗透率最高，已经达到25.2%，未来或将继续扩大。

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可见，电动车领域无疑将成为兵家的必争之地，鹿死谁手尚未可知。蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在大会上透露，截止8月底，蔚来三款量产车型的累计交付量超过了13万辆，受到芯片供应短缺的影响，蔚来在8月的交付量有所减少，蔚来正在和供应链合作伙伴共同制定降碳策略。此外，蔚来在合肥参与建设世界级的智能电动车产业集群，该产业集群的主要宗旨是实现低碳和可持续发展。
与此同时，李斌表示，随着汽车渗透率的不断提升，汽车公司应该在实现全产业碳中和过程中发挥更重要作用。为此，他在会上提出三点呼吁：第一希望产业部门推动达成产业共识，确定非常清晰的产业链减排目标；第二希望形成合作联盟，共同推动绿色产业链；第三希望国家政策支持产业链碳中和步伐。

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在大会上发表了视频演讲，马斯克指出，中国的很多消费者希望拥有智能的互联网汽车，因此，特斯拉看到了互联、全自动驾驶汽车在中国市场的巨大增长潜力。马斯克表示，特斯拉将继续努力降低成本，提高生产效率，使电动汽车成为更多人的选择。
在自动驾驶方面，马斯克强调，未来的自动驾驶可以通过视觉神经网络实现，并且相比普通人驾驶有十倍以上的安全性。特斯拉利用基于纯视觉的人工智能系统开发完全自动驾驶汽车，包括第一级和训练级的芯片设计；在数据安全方面，马斯克保证，他的公司将与所有国家的国家当局合作，以确保智能互联网汽车的数据安全。