[汽车之家 行业] 9月17日|直面缺芯 英飞凌奥地利工厂启动运营

[汽车之家行业]9月17日 , 半导体科技公司英飞凌科技股份公司宣布 , 其位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营 。 据悉 , 这座芯片工厂总投资额为16亿欧元 , 是欧洲微电子领域同类中最大规模的项目之一 , 也是现代化程度最高的半导体器件工厂之一 。
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早在2018年 , 英飞凌就宣布新建一座芯片工厂 , 用于生产功率半导体器件(高能效芯片) 。 英飞凌首席执行官ReinhardPloss博士表示:“由于全球对功率半导体器件的需求不断增长 , 当前正是新增产能的最好时机 。 过去几个月的市场形势已经清楚地表明 , 微电子技术至关重要 , 几乎涵盖了生活的各个领域 。 新工厂是英飞凌发展史上的又一重要里程碑 , 其启动运营对于我们的客户来说也是重大利好消息 。 ”
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据悉 , 英飞凌新工厂总占地面积约为6万平方米 , 经过三年的准备和建设 , 新工厂于8月初投产 , 比原计划提前了3个月 。 其中 , 工厂运营所需的400名专业人士中 , 有三分之二已经到岗 。 值得一提的是 , 首批晶圆将在本周完成出货 。 未来4到5年内产能将逐步提升 。 在公司整体层面 , 新工厂有望为英飞凌带来每年约20亿欧元的销售额提升 。 此外 , 该工厂也是十分现代化的芯片工厂之一 , 作为“学习型工厂”(learningfactory),人工智能解决方案将广泛用于预测性维护 。 联网化的工厂将能够基于大量的数据分析和模拟 , 提早预知何时需要维护 。 英飞凌菲拉赫工厂生产的半导体将服务于电动汽车、数据中心以及太阳能和风能领域的市场需求 。 ReinhardPloss强调 , 汽车板块是英飞凌的“基本盘” , 英飞凌有40%左右芯片供应至汽车领域 。 可见 , 英飞凌新工厂投入运营 , 将对缓解汽车领域缺芯问题将起到积极作用 。
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英飞凌被视为全球300毫米薄晶圆技术和功率半导体领域的开拓者 。 约十年前 , 英飞凌在菲拉赫开发出了在300毫米薄晶圆上生产功率半导体的技术 , 并于近几年在德累斯顿工厂实现了全自动化批量生产 。 目前英飞凌有两座用于生产功率半导体器件的大型300毫米薄晶圆芯片工厂 , 一座位于德累斯顿 , 另一座位于菲拉赫 。 (文/汽车之家李争光)
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