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通过同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片 ， 配合30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备 ， MGONE将虚拟与现实融合在同一个空间内 ， 打造出两全其美的车内时空：一面用声光电科技为偏好驾控的用户 ， 打造运动玩家座舱;一面以互联生态为偏好电竞的玩家 ， 构建次元骇客世界 ， 为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验 。

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另外 ， 据说现场工程师介绍 ， 得益于全新架构 ， MGONE虽然车长被控制在4.6m ， 但其轴距达到2.68m ， 横向宽度到了1871mm ， 既保证了操控性又保证了车内空间 。

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写在最后 ， 上汽智能全球模块化架构SIGMA显然是为顺应新消费时代而生 ， 它打破了传统造车的壁垒 ， 既发挥了传统汽车的战力 ， 也表现出新能源车的智力 ， 更创造出了属于自己的智潮新势力 。 MGONE只是一个开始 ， 未来还将依托SIGMA超级架构打造更多属于年轻人的新车型 。
来源：行圆汽车大全

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