共享经济商业模式在我国的发展现状及问题( 二 ) 随着信息技术的迅猛发展和互

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▲共享经济概念图3
2）共享经济市场规模不断做大
在共享经济中，先入行且发展成功的共享经济平台对后续的企业发展产生了积极示范作用。这里面有一个比较典型的案例就是摩拜单车和ofo单车早年的发展形式为后续的哈啰单车等共享经济企业有一个经验教训的提供。有关统计数据表明，近年来，我国共享经济持续保持了高速增长的态势，二零一七年，我国共享经济市场总交易量快要接近5万亿元，比二零一六年增长了百分之四十七，非金融共享经济领域的市场交易额达到两万多亿元，比二零一六年增长百分之六十六。共享经济领域的融资能力也是很值得一看，呈现喜人态势。根据相关数据，二零一七年共享经济的整体融资规模达到2160亿元，比二零一六年增长百分之二十五。到现在为止，全国共有六亿多人曾经是共享经济的用户。对于未来的趋势，我国共享经济的市场规模将进一步扩大，发展速度将继续保持较高水平。

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▲共享单车展示
3）我国的共享经济积极开拓海外市场格局
我国的共享经济发展刚起步的时候，相关公司和企业的发展模式主要是借鉴和模仿外国公司的经营方式，但是随着共享经济在我国不断发展成熟的大背景下，国内企业也在结合我国国情，探索出一条符合我国国情的共享经济发展模式。我国庞大的国内市场和共享经济公司与企业之间的良性竞争也加快了共享经济平台更新换代、转型升级的速度。今天，我国的共享经济企业已经开始向海外输出自己的发展模式和思路。
以滴滴打车公司为例，滴滴打车公司通过输出“资金+业务模式+核心技术” ，将在国内的发展模式输出到海外，结合国外的国情，并于二零一五年和二零一六年先后投资了印度、新加坡、美国、巴西等地的本土旅行公司，在全球进行战略布局。滴滴公司除了在资本层面为国外本土旅游公司提供支持外，还为合伙企业提供产品、技术、业务规划、运营经验等全方位的战略支持。除了滴滴公司以外，摩拜单车等其它经济企业在积极开拓海外市场，在全球进行战略布局。
我国共享经济领域存在的问题
1）共享经济下的用户信用制度不健全
当前我国信用体系建设相对滞后，缺乏统一的个人信用信息征信系统来管理。目前，我国没有统一的征信体系，信用市场也没有统一的规范体系。造成了征信成本较高，而各平台征信信息资料的利用率较低。另外，我国一些人的信用意识不强，对其所造成的法律后果认识不足。就拿共享单车来说，有些市民在使用完共享单车后随意丢弃损坏，或者把共享单车的电子锁换成私锁，让它成为私家车。仍有一部分市民缺乏公共意识，随意停放共享单车，特别是在大城市上下班高峰时，经常出现大量共享单车占据行人过道和公共场所出入口。另外，我国对失信行为的处罚机制尚不完善，违法成本过低造成了无法有效约束信用犯罪。总体而言，我国的信用体系建设水平较低，需要进一步完善和改进。

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▲共享经济是一种“分蛋糕“
2）现行法律法规与共享经济发展不相适应