Mobileye抢先发布首台量产Robotaxi，的哥们会失业吗？( 二 ) 全球风口丨你的全球科技前哨

那么， Mobileye的自动驾驶出租车，未来就一定是赢家吗？

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其实，我在9月9号的科技特训营直播《未来十大科技趋势》就详细分析过这家公司了，结论是：短期Mobileye有优势，长期大概率会被另外一家企业超越。
Mobileye的产品是一个相对封闭的平台。有行业客户就评价说，他们所有东西都是已经打包好了，封装成一个黑匣子卖给用户，导致在用户数据的归属问题上，他们会与车企存在一定程度的分歧。
这种黑匣子业务模式在短期内具有优势，特别是当车企还没有能力去构建自有知识产权的技术体系时，更愿意用Mobileye的解决方案，抓紧时间先把车造出来。
但从长远看，车企都想建立自有知识产权的自动驾驶系统，一个开放的平台才能更好满足车企的自研需求。
综合产业界的各方面消息，可以看到，蔚来、理想、小鹏都发现了Mobileye的不足，在2022年以后的新车型中会放弃这个系统，改用另外一家科技企业的自动驾驶芯片。
为什么这家企业会是更好的选择？这里就先卖个关子吧！