造动物|科技公司为何沉迷“造动物”?( 四 )
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三大要素中除了价格要素尚未实现外,功能上也需要提升。在实用功能上,四足机器人在某些智能音箱功能的基础上,能像宠物一样自动跟随,即便现在小鹏的机器马略有突破,能成为小朋友的低速智能交通机器人,但徐文认为,“对于C端消费者来说,四足仿生机器人并不具有刚需和不可替代性,本质上还只是一个高级玩具”。
不仅如此,从此前发布的四足机器人来看,续航能力似乎还不能完全达到消费者的预期。云深处的“绝影X20”20公斤负载作业的情况下续航超过2小时,无负载状态下作业时间最高可达4小时。宇树科技6月发布的Unitree Go1续航为一个多小时。据王兴兴介绍,公司机器人当中续航最长的,时间为8小时左右。
不管是大厂还是初入市场的新选手们,都还需要在四足机器人上持续研发投入。
雷军在演讲中表示,仿生机器人虽前景可观,但研发精力、核心零部件、算法、芯片等方面需大量投入,这预计将会成为需长期培养、研发、维护的产品类型。常程也明确表示,CyberDog还处于工程探索阶段,目前在做的是保证设备的稳定性以及基础功能的体验。
徐文向深燃分析道,尽管四足机器人在B端的前景更广阔,但当前从技术上来说,还有不少需要改进的地方。比如在工业场景中,一些复杂场景四足机器人的智能化程度还不够处理难题,而在一些简单场景中,四足机器人的可替代程度比较高。
表面“风光”、功能和实用性有待提升的四足机器人市场,面前有一座又一座的大山需要去跨越,目前商业化道路依然艰难。徐文表示,原本行业面临的洗牌期和激烈竞争已经有所提前。不过,何时才能摆脱“有钱人的玩具”这一标签,需要各家共同努力。
* 题图来源于小鹏汽车。应受访者要求,文中徐文为化名
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