周鸿祎|周鸿祎，失去安全感奇虎360

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造车的雷军没赚，周鸿祎则实实在在亏了。

近日360发布的半年报显示，公司2022年上半年实现净亏损4.18亿元，同比骤降175.65% 。这也是360自2018年回到A股以来，首次在半年报中出现亏损的情况。
具体而言， 2022年上半年360的投资收益为-3.51亿元，同比下降4.86亿元。其中合众新能源汽车有限公司（哪吒汽车主体公司）在权益法下确认的投资损益达到-3.94亿元。
对此周鸿祎的评价是：战略性亏损。
而时间跳到去年，去年360与哪吒汽车的联合发布会上，周鸿祎滔滔不绝地讲了近两个小时，远超主办方给自己安排的30分钟。

他还预言：“这个时代最伟大的产品经理，一定会出现在智能汽车行业。 ”
“雷军都能造车，我有何不能？”这句周鸿祎的豪言，言犹在耳，现在听起来，却让人联想起阿Q的那句“和尚摸得，我摸不得” 。
周鸿祎和他的360 ，这些年一直低调，几乎和消失了一样，除了偶尔出现互联网需要周鸿祎这样的文章，让他重回聚光灯下几天，就在没什么消息。
想当年3Q大战，何等豪迈，如今的周鸿祎为何如此韬光养晦呢？
或者说做安全的周鸿祎，找不到自己的安全感了？
对此，野马财经张凯旌和书乐进行了一番交流，贫道以为：
树敌过多不是周鸿祎的罪，但破圈不力就是周鸿祎的锅了。

周鸿祎把破圈的希望寄托在别人身上，想从投资上打开一个新蓝海，本质上没错、执行上很难。
十年前，在腾讯、百度、阿里动辄上亿美金甚至几十亿美金的收购面前， 360的投资则略显“抠门” ，公司一般不投超过4000万美元以上，而且爱投初创公司。
这个打法，有着鲜明的周鸿祎烙印。
360自身的打法本就偏门，从中文上网而恶意插件清理，从安全软件切入到隐形游戏大佬赛道，从安全服务跳入儿童安全手表，其战术跳跃性极大，都是在市场夹缝中求生。
这也让其对初创型的“偏门”公司有更多的共情和希望寄托，也认为其一旦突破或可成为下一个360 。
同样，和哪吒联手也是同样的战略逻辑使然，就和当年与酷派一起造手机、和花椒一起做直播一般无二。
但看似韬光养晦的周鸿祎，在战略组队上却从来不愿大权旁落，他想扮演的不是金主而是操盘手。
从一些公开事件来看，周鸿祎掌控欲极强，比如做手机一直谋求奇酷主导权，做直播亲自上阵管理花椒直播，当初收购搜狗想完全掌握新公司控股权被拒绝。
这种状态，在某种程度上，基于周鸿祎自身的成功经验。
周鸿祎对商业的触觉是关联性上的跳跃，安全软件关联软件下载，却成功进入游戏推荐（安全的游戏软件下载和集中，类似现在的应用商店），诸如此类的打法，都有如“跳岛战术” 。

360确实尝试过手机、直播，但算不上错过风口，只是进入的时候风口已经起风，它试错性战略布局，吃灰实属正常。
哪怕是强悍如周鸿祎一般的产品经理，也很难在不出现颠覆式创新的前提下、后发先至。
此外，外界普遍议论，周鸿祎的战投失利，很大程度上来自当年他结下的恩怨。