京东物流智能园区产品负责人者文明介绍 ， 得益于AGV+穿梭车+AI安防+机械臂四大场景5G定制网的规模部署 ， 如今物流网络异常事件减少超过90% ， 异常中断时间有效减少 ， 运维成本下降超过50% ， 人效可稳定提升2倍以上 ， 预期随着5G场景进一步推广和5G成本进一步下降 ， 仓储成本可降低超30% 。
配套政策支持仍是关键
5G全连接工厂涉及行业众多 ， 在带动相关行业数字化转型发展的同时 ， 工厂建设本身 ， 也会带动上下游如主设备、工业网关、物联网、传感器、VR/AR、定位等一系列产业的发展 。 如上述京东智能仓 ， 其5G定制网部署便是由中国电信北京公司设计完成 。
具体到产业链 ， 天风证券分析认为 ， 5G全连接工厂关键环节应用可分为5个层面：加快5G、VR/AR等技术在研发、设计、生产等领域的交互应用；5G+工业互联网实现柔性生产、敏捷交付；5G+机器视觉等检测监测；5G+定位识别实现智慧仓储物流；5G+工业互联网标识平台运营管理 。
多环节巨大的投入 ， 意味着背后广阔的市场 。 “由于目前5G的建设成本和运行成本仍然较高 ， 仅一个5G基站一年的电费就高达近百万元 。 所以建设一个5G全连接工厂 ， 投入的成本至少上千万元 ， 主要投入在设备改造、运维成本等板块 。 ”经济学家宋清辉告诉北京商报采访人员 ， “例如将一家工厂现有设备改造成为兼容5G网络的成本较高 ， 收回成本可能会长达数年 。 但是 ， 工厂的生产调度效率将会因此大幅提升 ， 节约大幅成本 ， 长远来看利大于弊 。 ”
以一家5G全连接工厂至少上千万元的投入粗略估算 ， 100个标杆工厂和1000个分类分级、特色鲜明的工厂的投入 ， 便多达百亿至千亿元 。 而根据赛迪顾问发布的《2021-2022年中国工业互联网市场研究年度报告》 ， 2021年中国工业互联网平台市场规模为821.9亿元 。 若以当前20%的增速预测 ， 2022年工业互联网仅平台市场规模便将接近千亿元 。
对于5G全连接工厂的前景 ， 宋清辉认为 ， 当前国家对于5G全连接工厂持大力支持的态度 ， 预计接下来全国各地将会陆续出台支持建设的各项落地政策 ， 为5G全连接工厂建设加码护航 。 但是在此过程中也会存在诸多落地难点 ， 例如各地对5G全连接工厂的重视度存在差异 ， 在资金支持力度方面可能存在不到位的情况 ， 需要配套政策予以解决 。
整体来看 ， 5G全连接工厂的建设已具备网络基础 。 工信部数据显示 ， 目前我国累计建成开通5G基站196.8万个 ， 工业互联网高质量外网覆盖全国300多个城市 ， 国家工业互联网大数据中心体系建设稳步推进 。
【本文转自：北京商报5G全连接工厂建设迎来风口。|政策加力5G全连接工厂，制造业企业如何迎风起】北京商报采访人员陶凤陆珊珊

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