|“我们跑赢了台风”——“实验6”首航日记
科技日报采访人员 代小佩
【|“我们跑赢了台风”——“实验6”首航日记】我们跑赢了台风 。
9月9日上午6点多 , 杜岩和李明不约而同发出这样的感慨 。 想起前一晚与台风的激烈赛跑 , 他们终于松了一口气 。
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9月9日 , 实验6科考船上 , 科考队员冒着大雨进行科考作业 。 代小佩/摄
此时 , 李明早已指挥着实验6开足马力 , 在茫茫夜色中一路奔西 , 躲避康森的追赶 , 一秒也不敢耽误 。
为什么跑赢了?
因为被台风追着跑 , 杜岩和李明都没睡好 。
直到9月9日清早6点钟左右 , 他们惊喜地看到 , 台风减弱了 , 而且实验6把台风甩在了身后 。 我们距离‘康森’的影响范围越来越远 , 从这种意义上说 , 我们跑赢了台风 。 杜岩说 。
回想惊心动魄的一夜 , 杜岩觉得有惊无险 。 虽然有台风 , 但我们精确把握了台风的动向 , 而不是盲目冒险 。 在当时的海况条件下 , 可以进行科考作业 , 但这需要准确的预判 。
对此 , 李明深有体会:朝着台风挺进 , 必须有强有力的实时监测和预报数据支撑 , 否则就不能这样做 。 就像遇到重疾时 , 老中医把脉很准 , 就敢用猛剂;经验不足的中医把脉不准 , 就开稳妥一点的药 。 毕竟 , 安全第一 。
杜岩以前在海上科考作业时也遇到过台风 。 但以前的话 , 遇到台风早早就避风去了 , 没法做到精确调整 。
而这一次 , 之所以能在台风紧逼之下完成科考作业 , 得益于实验6的先进设施 。 杜岩说:除了抗风能力较强 , ‘实验6’有完备的测波雷达、声学海流计、综合气象仪以及良好的卫星通讯系统 , 能及时获得中国气象局的台风预报、国家卫星海洋应用中心的实时遥感观测数据 , 以及中科院南海海洋研究所预报团队的实时预报支撑 。 正因为如此 , 可供判断的综合信息多了很多 。 如果说以前是单一渠道获取信息 , 现在则是多元、多渠道 。 以前只能依赖岸基工作站做综合判断 , 而现在 , 我们在海上就有4-5套实时数据可供同时研判 。 有了科学数据的加持 , 才有了与台风赛跑的条件和信心 。
相比之下 , 一些同时期在南海进行科考作业的船只 , 由于比较老旧 , 没有完备的系统支撑 , 且船只抗风能力较差 , 已提前一天回到珠江口锚地避风待命 。
杜岩还表示 , 像这种紧急情况 , 对船舶的驾驶技术要求很高 。 而在李明看来 , 在海上进行科考作业 , 懂得海洋和气象知识很重要 。 遇到紧急情况时 , 及时会商、团队有效协作也必不可少 。
这一次 , 我们可以说是 , 与台风共舞 。 或者说是 , 在安全的区域内 , 让台风给我们伴舞 。 杜岩愉快地说 。
9月9日晚 , 科考队顺利完成最西侧综合站位的科考作业 。
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9月9日 , 乌云笼罩着南海北部海域 代小佩/摄
9月10日晚 , 实验6成功返回珠江口锚地 。 等待台风过后 , 它将再次起航 。
新闻多一点
9月6日 , 中科院南海海洋研究所综合科考船实验6从广州新洲码头起锚 , 开始它的首次航行 。 据了解 , 实验6首航科考队伍共60人 , 将开赴珠江口—南海北部海域执行多学科综合观测科考任务 , 为揭示粤港澳大湾区生态安全调控机理、涡旋多尺度动力过程与环境效应等重大科学问题提供强化观测支持 。
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