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奥迪A6L被刮花,正要花8000元做全车喷漆,幸好被汽修厂的大舅阻止了 。他说全车做漆以后,会面临4大缺点问题 。在他的经验分享之下,我省了7000多元,也了解到做车漆也是一门学问,如果不懂行,不光会花多不少钱,而且车漆也是整得越来越差,最后后悔也来不及!
我的车停在马路边被刮花了好几道划痕,那里没有监控,只能靠自己来处理 。车子买来不到3年,一直被我小心翼翼的保养得很新 。为了追求完美一点,我本来打算把车开去4S店做全车喷漆的 。
修车的大舅从我老婆那里得知此事以后,急忙连夜给我打了一个电话,让我开车去给他看看 。如果他不知道我的车被刮花,我也不会主动去找他 。平时我不想麻烦亲人,毕竟这些都是人情上的消耗 。
汽修厂的大舅看了车子的划痕情况下,松了一口气,然后对我说:“幸好阻止你去4S店做全车补漆,虽然4S店比较正规和专业,但是你这车一做全车喷漆,估计要花费8000左右,我帮你处理一下就可以了!”
最后在大舅帮我把漆面修补好了,只花了几百元 。更重要的是,他说出了关于汽车喷漆的很多专业知识和技巧,让我感触颇深,受益良多 。
全车做漆,要花多少钱?全车做漆的费用包含两个主要部分,一是车漆的材料费,二是工时费 。在实际的花费中,工时费占了总费用的大部分 。
一般来说,车漆主要分为普通漆、金属漆、珠光漆这3大类 。普通的家用车,排除一些比较特殊的豪车,不管用普通漆还是金属漆,价格都差不多了多少,而一整套珠光漆则比另外两种的成本高出小几百元 。
总的来说,全车做漆如果仅算车漆材料成本的话,费用大约是300~800左右 。但是为什么我们到4S店做全漆,少说也要花个五六千,多则一万多呢?
原因是工时费比较高 。如果不去4S店,只是在普通的修理厂处理的话,一辆入门级的轿车用很普通的车漆,工时费也得接近2000元左右 。一般来说,一线大城市人力成本较高,工时费也较高 。而三四线小县城普通维修厂的工时费可以便宜到1500元左右 。这仅仅是成本而已,还不算修理厂需要的利润 。
如果在4S店做全漆,工时费就更加高了 。毕竟4S店的维修保养业务也是一些品牌车企的营收来源之一,面对其他对手的车型竞争压力,降价把车子卖出去,再通过售后维修保养来增加利润 。
不同级别的车子,不同品牌厂家的做全漆工时费也不一样 。像奔驰宝马奥迪这类豪华品牌的车子做全漆的工时费一般要6500元以上,中档车迈腾、帕萨特、凯美瑞这类一般为4000元左右,十来万的入门级车为3000左右 。
不要怪工时费高,实际上全车做漆不是简单的把漆喷在车上就可以了 。全车做漆分为发动机盖、前保险杠、后保险杠、两侧翼子板、车顶、车门、行李箱盖、后两侧围等8个主要部分 。
根据不同的情况要拆拆装装得很费时间,另外做漆的工艺程序很多,打磨、环氧、刮灰、中涂……认真专业的做全漆,基本少说也要花个5天以上的时间 。我们按工人300元一天的工资来计算,5天也要1500元了 。所以工时费高,是有理有据的,更有专业手艺的附加价值 。
所以,如果把车子送到4S店做全漆,费用要4000~10000元左右;到普通的修理厂,则只需要3000~4000元左右 。
全车做漆,可能会让你的爱车面临3大问题有的维修工可能会“小题大作”,积极推荐车主全车做漆,把本来可以简单局部处理的刮花小问题,变成耗时又费钱的大动作 。这还不止,还会给你的爱车带来3大问题 。
一、不管在什么修理厂进行全车做漆,都达不到原厂原漆的水准!
原厂的喷漆,我们可以这样理解是在一块空白钢板上,进行一系列的工序的全加工过程,有完整严谨的一套涂喷工艺流程 。而不管在4S店还是普通的修理厂,由于要先进行原漆的处理,无法执行完整标准的的一套涂喷流程工艺 。
可以这样说:原厂喷漆是一套“全工艺”流程做出来,后续去4S店或者其他修理厂,都只是“半流程”的工艺 。
而原厂的喷漆一般是由设定好的精准、标准的电脑程序来操控的,而普通修理厂的是人工来操作 。
原厂喷漆在无尘车间里进行,4S店或者普通修理厂都很难达到这样的条件 。
原厂喷漆执行的标准和要求更高,对成品的质检、品质控制也更加严格和规范 。原厂的漆面检测的设备也更加先进 。
总的来说,原厂的喷漆是“独一无二”的,后续再到4S或者其他修理厂都无法复制出和原来一样的“原漆原味”,尤其是光泽度、立体感、质感和品质等,都比不上原厂的喷漆 。
二、全车做漆之后,后续的漆面更容易损伤,保养起来更麻烦,也更费钱 。
全车做漆过后,后续的漆面保养起来更加麻烦,主要原因之一达不到原漆的质量那么稳定,比原漆更容易老化,也更容易开裂 。
我另一辆车曾经试过把车顶整个面的漆都重新换了一遍,不到2年后发现车顶的漆面已经开始变软、开裂、和老化 。还没有车上其他位置的原漆耐用 。结果是陷入修修补补,不断地换漆保漆的局面 。
遇到坏的情况是,有的修理厂会用一些质量不好车漆 。车主花几千元全车做漆,漆面一开始看起来确实好看,可以“帅”不了多久就开始老化老旧,无奈之下只能再次全车做漆 。这样的循环,会让车主得不偿失!
三、车的残值下降,影响保值率 。
车本来就是消费品,常说:新车落地打8折!而做过全车喷漆的车子会让车的残值下降,变得更加不值钱 。
在二手车市场中,原厂原漆的车况会更加受到欢迎,做过小面积补漆的车次之,全车做漆的,则不那么受待见 。
因为一辆大面积保留原厂原漆的车,会被默认为前车主对车的保养很好,驾驶的习惯也很良好,没有发生过一些较大的交通碰撞刮蹭等意外 。
我们也发现,专业的验车人员在评估一辆二手车的价值之前,对车的漆面进行观察和检测是必不可少的一个步骤 。如果发现车子做过全车喷漆,那么他们就会开出更低的估值 。
全车做漆对车的残值影响是客观存在的,少则一两千,多则三五千都不在话下 。
四、如果全车做漆改色,在没有经过正规合法手续的情况下,会面临法律的惩罚 。
有的车主为了追求自己喜欢的颜色而对车进行全车喷漆,殊不知车辆是不能随意改色的,在改色之前要到车管所进行登记备案,否则可能面临被当作非法改装来处罚!
在对车子做喷漆改色之前,如果选择的颜色是原厂同一车型已经备案过的颜色,可以不用先到车管所申请,改好之后再到车管所更换驾驶证上面的照片就可以 。
如果选择的颜色不是是原厂车型出生出厂登记过的颜色,那么就需要提前到车管所申请,获得批准之后在进行喷漆改色,否则车子过不了年检,还可能被当作非法改装来处理!
普通补漆,自己也可以动手操作的小技巧?在日常的用车中遇到一些小刮蹭,车子出现小面积的划痕的时候,其实也可以自己动手来处理的,也能省下一笔几百元的用车成本 。当然,追求完美的车主可以忽略这点 。
我们可以提前准备补漆笔、甚至和车漆颜色相近的指甲油、牙膏、水砂纸等简单的物品 。
需要补漆的位置如果出现生锈的现象,可以用水砂纸粘上干净清水,把锈迹轻轻地擦掉,清洁完锈迹,晾干之后,再用补漆笔或者指甲油涂上上去即可 。
另外,如果身边没有准备好补漆笔,遇到车漆被刮花,也可以先用牙膏涂在刮痕上,暂时简单的这样处理,避免车主刮花的位置生锈 。
?全车做漆,也可以通过走车险的途径减少自己的支出花费另外,车龄不超过3年的车要全车做漆的时候,也可以通过走保险的途径来减少花费 。
车子如果不是因交通碰撞刮蹭而产生的划痕,车漆划痕处没有结构性的变形,只是单纯的刮花,可以通过有划痕险的方式来处理 。
在这里,我们可以先到4S店咨询全车做漆的总费用,再给车补个划痕险,到时通过这个途径进行理赔即可 。
写在最后:一次全车做漆的费用并不低,少一点的也要3000元左右,多的话可达上万元 。
在出于节约的角度来看,我建议尽量避免不必要的全车做漆 。如果只是为了改色,就更加没有必要 。
对于普通的车子来说,其实一些漆面刮花的问题,我们大可不必太在意 。实际上我们平时开车出门上路,别人也不会细心到观察我们的车是否有刮花了一点点,我们只是自己太在意而已 。
【全车喷漆大约需要多少钱呢 全车喷漆大约需要多少钱】全车做漆也无法做到和原厂车漆一样的高水准,除了要花一笔钱,后续的重做的漆面保养也不省心 。
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