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赋能源头工厂 ， 打造“自我品牌”撰文/ 邹珊  王一

编辑/邹 珊
初代社交电商 ， 在前期发展中野蛮生长 ， 一边狂奔一边留下了诸多隐疾 。 其中 ， 尤其是模式、商品质量与服务等方面存在的问题 ， 禁锢着良性发展的脚步 。
随着监管趋严 ， 这些问题逐一浮出水面 ， 社交电商行业面临一场声势浩大的洗牌 。
与此同时 ， 据《2021社交电商创新发展报告》显示 ， 2021年中国社交电商市场规模预计达5.8万亿元 ， 同比增长45% 。 可以说 ， 社交电商拥有十分可观的发展前景 ， 想要入局分羹的人 ， 还排着队等待拿取号码牌 。
一边是接连倒下的局中人 ， 一边是香甜可口的蛋糕 ， 社交电商走到了良币驱逐劣币的下半场 ， 但如何转型？还需要一个样本 。
如何让源头工厂跑出“中国速度”
今年7月 ， 由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛成功下线 。 这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统是当前可实现速度最快的地面交通工具 。
“中国速度”正在刷新着世界的认知 ， 凭借这一令人兴奋的成就 ， 苏宁易购日前以“磁悬浮”命名新项目 ， 也是希望跑出社交电商的新速度 。
“磁悬浮是目前用户体验最好的 ， 所以基于这个寓意 ， 我们推出了社交电商的‘磁悬浮’项目 ， 希望能够为供应商、消费者提供更好的资源扶持和用户体验 。 ”苏宁易购社交电商公司总裁张奎如此点明初衷 。
想要让项目落地 ， 并不容易 ， 但苏宁易购有其优势所在 。
锌刻度注意到 ， 在互联网零售业不断变化、人口红利接近尾声的社交电商发展大背景下 ， 苏宁易购经历了由零售商至零售服务商的转型 ， 在供应链、金融、科技力量、私域流量等方面都有一定根基 。
“与此同时 ， 流量市场也在发生变化 ， 在由中心化到去中心化的过程中 ， 苏宁易购得以在搭建的根基之上 ， 针对商品、工具、内容、服务和招商这五种形态的服务商进行赋能 。 ”据张奎解释 ， 这便是“磁悬浮”项目得以孕育的土壤 。
有了根基和土壤 ， 赋能源头工厂 ， 实现品牌赋能 ， 成为了顺理成章之事 。 “磁悬浮”项目便于焉成形 。

“磁悬浮”项目的目标
“苏宁易购希望在大环境的变化中 ， 赋能源头工厂 ， 助力他们跳过代理商 ， 做自我品牌 。 ” 张奎提到 ， 这是“磁悬浮”项目的重要意义 。
为了更好地为工厂增值 ， 为品牌赋能 ， “磁悬浮”项目专门设置了返佣机制 ， 既提升商家活跃度和积极性 ， 还能够为消费者提供高性价比商品 ， 促进整条链路良性循环 。
据锌刻度了解 ， “磁悬浮”项目参与席位数量有限 ， 共有17个 。 其中“磁悬浮”位置2个、“高铁”位置5个、“特快”位置10个 。

“磁悬浮”席位提供单次刊例资源位价的社交公司社群资源包 ， 触达300万个人活跃推广者 ， 同时匹配年销售规模亿级渠道；“高铁”席位提供单次刊例资源位的社交公司社群资源包 ， 触达250万个人活跃推广者 ， 同时匹配年销售规模5000万+渠道；“特快”席位提供单次刊例资源位的社交公司社群资源包 ， 触达200万个人活跃推广者 ， 同时匹配年销售规模1000万-2000万的渠道 。

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