ceo|对梦想的执着追求——对话东南亚最大综合汽车电商平台 Carsome 创始人兼 CEO Eric Cheng( 二 ) 疫情|电动汽车

当然，对 Carsome 来说，决定它所能达到何种高度的因素不仅仅只是来自于自身内部，来自外部环境的挑战同样至关重要。近年来，东南亚成为了企业出海的热门首选地。不只中国，来自印度、欧洲、甚至是美国等的全球企业都在重新考量这一高增长潜力的地区。然而，Eric 却表示，Carsome 对这一挑战充满信心。“二手车交易并不是完全数字化的业务。虽然你需要提供在线服务，但它却也需要线下基础设施的支持。东南亚各个国家之间的细微差异将成为企业进入这里时的一大考验。没有会比住在这个地区的人更好地了解这里的市场。因此，我们是具有主场优势的。而对于这一地区之外的企业来说，进入东南亚市场是一件可以做的选择，但会更加困难。”
另一方面，疫情是当前任何企业都无法避开的一大 “变量”。这场突如其来的黑天鹅事件让所有企业措手不及，并且对经济秩序产生了极为严重的影响。而作为涉及到线下交易的在线交易平台，Carsome 自然也被卷入这场风波之中。不过，Eric 指出，尽管疫情带来了重重挑战，但对 Carsome 来说，它却从中获得了新的增长机会。
“东南亚的汽车拥有率并不是太高，因而近年来一直是上升的发展趋势。疫情的出现则进一步加速了这个过程，越来越多的人开始希望拥有一辆属于自己的汽车。而当你把新车同二手车进行对比时，会发现二手车的价格显然更具有吸引力。我们看到，这场危机也在为我们创造机会。然后我们便开始了准备工作，比如 Carsome Academy。到封锁政策解除后，在去年 7 月份，我们的经营状况便恢复到了疫情前的水平。8 月份我们实现了 40% 的月度增长。9 月份则又在这个基础上增长了 20%。并且随后，我们也推出了 Carsome 的 B2C 业务。”
至于当下如火如荼的电动汽车行业，Eric 表示 Carsome 也在密切关注这一领域中。“到现在为止，Carsome 所承担的角色一直是在连接二手车的供需。无论是电动汽车还是传统燃油汽车，都属于这一范畴，比如 Carsome 平台上即将有特斯拉电动汽车出售。尽管就电动汽车来说东南亚仍处于早期阶段，我们也已经做好了相关准备。只要电动汽车的市场地位开始上升，我们也会有更多的相应汽车类型在平台上交易。”
值得一提的是，虽然没有在中国展开运营，但 Carsome 也已在中国设立了一支 40 人规模的技术团队。“中国的二手车交易市场在过去几年里十分火热，Carsome 的这些技术人员在这一方面有着深厚的专业背景，可以更好的帮助我们了解不同国家之间所呈现的差异所在。此外，在 B2C 领域，他们的专业素养也可以为 Carsome 提供很大的帮助。”
目前，Carsome 在整个东南亚的二手车交易市场占据了 2% 的份额。从这一角度说来说，身为在线交易平台的 Carsome 来说还有很长的路要走。Eric 表示，在接下来的两年内，希望 Carsome 能够在整体市场中达到两位数的份额。然而，相比于更大的市场份额，他更希望能够把 Carsome 打造成一个闭环的生态系统。“无论购买、销售、还是对汽车的售前售后服务，用户都能够使用我们的产品，而 Carsome 是作为一个品牌来满足这些需求。我想这就是我们的最终目标：让 Carsome 在人们谈及汽车的时候成为每个人都能记住的首选品牌。”
【 ceo|对梦想的执着追求——对话东南亚最大综合汽车电商平台 Carsome 创始人兼 CEO Eric Cheng】“而对于我自身来说，我真正想要并且正在以及能够去做的是去找到一个突破口，这种动力驱使着我去做出一些事情。我并没有什么像样的文凭或者学历，最高的只是高中毕业证书。但能达到现在的高度让我非常自豪。我想传递的是，只要你不去放弃，并且能够坚信，任何事情都有可能发生，就像 Carsome 在疫情期间所经历的那样。我们可能不会在第一次或者第十次时看到结果，但如果我们能够继续尝试，执着的去追求梦想，最终我们会看到想要的答案。”