小米科技|科技互联网圈这半年:跨界造车 小米进度条走到哪了?

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小米科技|科技互联网圈这半年:跨界造车 小米进度条走到哪了?

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【小米科技|科技互联网圈这半年:跨界造车 小米进度条走到哪了?】小米科技|科技互联网圈这半年:跨界造车 小米进度条走到哪了?

如白驹过隙一般 , 时间在2022年已经悄然行至中点 。 回首上半年 , 科技互联网圈热闹依旧 , 多个行业充满跌宕起伏 , 新的机遇与挑战并行 。 这半年发生了哪些让我们值得细品和回味的事情呢?

今年上半年 , 电商直播圈风起云涌 , 头部直播不断洗牌 , 引得众人频频关注;还有去年“爆火”的元宇宙在今年上半年依旧是话题的中心 , 想要挤进去的人也不在少数;宣布造车一年后的小米一举一动依旧牵动人心 , 如今它又有什么新进展呢?在这个火辣辣的6月 , CNMO趁热打铁推出“科技互联网圈这半年”专题报道 , 带大家回顾科技互联网圈这半年的风云变幻 。 而本文 , 将和大家讨论的话题是:小米造车的最新进展 。
小米自从去年投身汽车行业 , 一直被不少人关注着 。 对于小米汽车 , 人们还不知道具体长啥样 。 今年上半年 , 小米造车有什么新进展呢?一起来看看吧 。
官宣百亿造车2021年3月30日 , 小米创办人、董事长兼CEO雷军表示 , 小米集团正式立项小米智能电动车项目 , 布局造车 。 由于米粉的数量庞大 , 小米也一直是手机圈的“顶流” , 所以小米造车自官宣以来就受到了很多网友的关注 , 与其他新入局的企业相比 , 小米造车的热度拥有绝对领先的优势 。

官方发布公告表示 , 正式批准智能电动汽车业务立项 , 拟成立一家全资子公司 , 负责智能电动汽车业务 , 首期投资为100亿元人民币 , 预计未来10年投资额达100亿美元 , 雷军将担任该公司的CEO 。
对于造车 , 小米并不是心血来潮 , 而是经过深思熟虑的结果 。 雷军表示 , 这些年来 , 在小米高管会上曾讨论过几次造车的话题 。 自己也曾在75天内进行了85场业内拜访沟通 , 先后与200多位汽车行业资深人士进行深度交流 , 并举行了4次管理层内部讨论会 , 召开了2次正式的董事会 , 最终做出下场造车的决定 。
雷军本人也为此宣誓:“这是我人生最后一次重大创业项目 。 我愿意押上人生全部的声誉 , 亲自带队 , 为小米汽车而战!”
目标规划3个“3”正式官宣后 , 小米的造车之路开始逐渐步入正轨 。
2021年4月1日 , 小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标;随后4月6日晚 , 雷军在小米直播间表示 , 预计会在3年后推出小米首款车型 , 首款车型售价将在10万-30万元 。

接着时间来到去年下半年 , 小米造车提速 。 7月28日 , 雷军表示 , 小米汽车自动驾驶部门开始招聘 , 首批招募500名自动驾驶技术精英 , 自研L4级智能驾驶能力 。 9月1日 , 小米汽车有限公司注册成立 , 注册资本100亿元 。 一个多月后 , 雷军在投资者日上宣布预计小米汽车于2024年上半年正式量产 。 又一个月后 , 小米汽车科技有限公司成立 , 法定代表人雷军 , 注册资本10亿人民币 。
2021年11月27日 , 北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议 , 正式宣布小米汽车落户北京经开区 。 据了解 , 小米汽车将在北京经开区分两期建设累计年产量30万辆的整车工厂 , 其中一期和二期产能分别为15万辆 , 2024年首车将在北京经开区下线并实现量产 。