何小鹏|看完了何小鹏内测城市NGP，我知道华为、长城和小鹏之间地差距华为|内测|驾驶

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2022年6月27日何小鹏在微博发布了一个内测NGP功能实测视频，视频中末尾何小鹏和吴新宙的对话明确说明了目前的自动驾驶技术还没有一家车企可以对标。

智能化的下半场可以说是竞争的相当激烈，那么智能化肯定绕不过自动驾驶，那么不得不说关于自动驾驶哪些事。
华为量产落地快
华为云汽车行业解决方案负责人赵刚已经联合多个合作伙伴，共同发布“乐高式”自动驾驶研发平台解决方案，能够帮助客户最快14天内独立搭建一套自动驾驶研发平台，可以说是落地非常快。

长城量产速度最快
小魔盒是毫末智行设计研发的自动驾驶产品，相当于给车企提供一整套的辅助驾驶硬件、软件的解决方案。
目前“小魔盒”已装车5000台， 2022年，小魔盒第三代产品正式投入量产，可以说是量产速度最快。

小鹏是落地快又量产最强
【何小鹏|看完了何小鹏内测城市NGP，我知道华为、长城和小鹏之间地差距】而小鹏汽车同时具备落地最快量产最强的说法，已知道小鹏P5占小鹏汽车销量的39.59%前段时间就已经宣布交付20万辆，量产速度最强比长城强吧。为什么也说小鹏自动驾驶辅助技术落地快呢，看看今天何小鹏发布的官方微博视频就知道，何小鹏开的P5内测城市NGP功能其实有部分已经达到L4级别水平，而且是量产车型，成本优势极大，而且在内测完后可能就要落地了，而华为还只是在帮助客户搭建这种技术，孰强孰劣，一目了然。