天问一号完成既定科学探测任务 近期拍摄火星影像公布
(原标题:天问一号完成既定科学探测任务近期拍摄火星影像公布)
采访人员从国家航天局了解到 , 截至今天(6月29日) , “天问一号”任务环绕器和火星车均完成既定科学探测任务 。 “天问一号”任务环绕器正常飞行706天 , 获取了覆盖火星全球的中分辨率影像数据 , 各科学载荷均实现火星全球探测 。
“天问一号”探测器于2020年7月23日成功发射 , 经过202天4.75亿千米的深空飞行 , 于2021年2月10日与火星交会 , 成功实施捕获制动进入环绕火星轨道 。 对预选着陆区进行了3个月的详查后 , “天问一号”探测器于5月15日成功实施火星着陆 。 5月22日 , “祝融号”火星车成功驶上火星表面 , 开始巡视探测 。
2021年8月15日 , “祝融号”火星车顺利完成90个火星日既定科学探测任务 , 继续实施拓展探测任务 , 已累计在火星表面行驶1921.5米 。 受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响 , 火星车按设计状态于2022年5月18日进入冬季休眠模式 , 2022年12月前后 , “祝融号”着陆区将进入初春季节 , 环境条件好转后 , 将恢复正常工作 。
环绕器环绕火星1344圈 , 实现了全球覆盖 , 目前状态正常 。 后续将继续开展全球遥感探测 , 并择机开展拓展技术试验 , 为相关任务开展先期技术验证 。
“天问一号”任务经过近两年的飞行和探测 , 火星车和环绕器配置的13台科学载荷共获得约1040GB原始科学数据 。 经过地面接收处理 , 形成的标准科学数据产品 , 按月滚动提交给科学家团队进行分析、解译 , 有关科学成果已在国内外知名学术刊物陆续发表 。 这些科学数据将择机向全球科学家开放 , 欢迎全球科学家积极申请研究 , 共同推进人类对宇宙的探索事业 。
本着开放共享的合作精神 , 国家航天局积极推进与各国航天机构和科学界的合作 , 与美国国家航空航天局(NASA)、欧洲空间局(ESA)共享所属火星轨道器轨道数据 , 开展碰撞预警合作;“祝融号”火星车与欧洲空间局“火星快车”轨道器开展数据中继通信试验 , 实现中欧火星科学数据中继合作;在火星日凌前后 , 与俄罗斯、德国、意大利、澳大利亚、南非等国的天文台站 , 利用“天问一号”环绕器和“火星快车”轨道器联合开展对太阳的掩星观测 , 进行太阳风等科学研究 。 这些合作取得了良好的成果 , 丰富了人类的知识 , 为科学领域构建人类命运共同体做出积极贡献 。
以下是天问一号近期拍摄的火星影像 。
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环绕器中分相机拍摄阿斯克拉山影像 , 直径456km , 高18km , 图像显示了阿斯克拉山顶的火山口特征 , 存在多个火山口坍塌事件 。
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环绕器中分相机拍摄南极冰盖影像 , 图像展示了火星南极极冠 , 研究认为火星两极长期和永久性的极冠主要由干冰(固态二氧化碳)和水冰构成 。
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环绕器中分相机拍摄水手大峡谷西部地貌影像 , 水手大峡谷东西延伸超过4000km , 南北宽150-700km , 最深可达7km 。
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环绕器中分相机拍摄阿拉伯高地撞击坑影像 , 图像展示了该地区分布的数十个撞击坑的地貌特征 。
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环绕器高分相机拍摄蒙德环形坑边缘影像 , 空间分辨率约0.5m , 该环形坑直径约91km , 图像展示了蒙德环形坑坑缘的地貌特征 , 图左下部为环形坑内部 , 坑缘可见明显向坑内坍塌的现象 。
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