2018年中美贸易战正酣 , 中国一方面急需一个正面教材来证明美国发起贸易战是错误的 , 另一方面中国的电动车产业发展也到了关键时刻 。 于是 , 中国出钱出地出人 , 特斯拉的超级工厂在2018年火速落地上海开建 , 并以非常快的速度打开了中国市场 。
2020全年 , 特斯拉全球一共交付了499550辆电动车 , 比上一年增长了36% 。 其中中国上海2020年的产能 , 就达到了25万辆左右 。 也就是说 , 一半特斯拉的生产是中国人搞定的 。
特斯拉得到的可不止是上海工厂 , 还有中国市场 。 2021年12月8日 , 据乘联会发布中国汽车销量数据显示 , 11月特斯拉批发销量达到52859辆 , 这是特斯拉连续第3个月突破5万辆月销 。 截止11月 , 特斯拉上海超级工厂在2021年度交付量达到413283辆 , 同比增长242% 。
在中国超级工厂和中国市场的推动下 , 特斯拉股票持续上涨 , 2021年10月市值突破万亿美元 , 创始人马斯克也以超过3000亿美元财富成为世界首富、历史上最富有的人 。 在福布斯发布的2022年全球亿万富豪榜 , 马斯克以2190亿美元的身家成为名正言顺的世界首富 , 财富远远甩开后面几位 , 堪称一骑绝尘 。 从濒临破产到世界首富 , 中国凭一己之力将马斯克从悬崖边拉了回来 。
离破产 , 仅一步之遥
制造业不管是不是高科技 , 远没有表面这么光鲜靓丽 。 别看马斯克麾下的高科技企业一抓一大把 , 但能给他带来持续现金流的 , 实际也没几家 。 为什么美国的GE、波音等制造业龙头 , 这些年都在走下坡路 , 无非是收益增幅覆盖不了研发成本 。
刚盈利不久的特斯拉财务状况我们就不提了 , 单说技术牛到不行的太空探索技术公司SpaceX 。 马斯克的星链(Starlink)和星舰(starship)项目 , 现在只有投入而没有产出 , 还要大批量地生产“猛禽”发动机 。 我们不说SpaceX未来的盈利点在哪里 , 单单发动机生产无法交付 , 就可能要赔偿巨额的违约金 , 这些都是财务压力 。
十个罐子九个盖 , 马斯克敢用这么点钱铺这么大的摊子 , 无非就是美股市场钱太多了 , 总能找到救命钱!可钱从哪来?美联储发的居多 。 当美联储加息 , 全球银根收紧 , 泡沫抹灭之时 , 马斯克的科技公司这种“铁锁链船”的战术 , 就要倒大霉了 , 到时候我们又该看到 , 马斯克要选择养活哪个“孩子”的窘境了 。
当初为了给特斯拉找钱 。 马斯克化身币圈大佬 , 频频为比特币站台 。 这位“虚拟币传教士”的入场方式也很特别 , 那就是“推特炒币” 。
马斯克曾短暂将推特简介改成“bitcoin” , 直接导致比特币在半小时内涨幅超14%~
马斯克也曾在一天之内 , 推特连续多次提及“狗狗币”(Dogecoin) , 导致其价格迅速上涨60% , 成为全球排名第8的加密货币 。
炒币那阵 , 马斯克先是三天两头给虚拟币站台 , 一会儿发推后悔自己入手比特币太晚了 , 一会儿说要把狗狗币送上月球 。 后来又突然反水 , “反思”虚拟币不环保 , 不接受用比特币购买特斯拉 , 导致比特币价格大跌 。 分分钟就能把投资者搞的倾家荡产 , 自己也被骂操控市场为富不仁 。
有时甚至将特斯拉推入场内 , 根据SEC文件披露 , 2021年1月 , 特斯拉购入了价值15亿美元的比特币 , 并希望将比特币作为支付方式 。 短短一个月 , 15亿投资就变成了21亿 , 月度收益和特斯拉2020全年净利润不相上下 。 能赚这么多 , 马斯克怎么能不心动?
富豪榜前几位的老哥 , 除了阿尔诺 , 几乎都被马斯克怼过 。
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