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【Python|华为再造新车!问界M7揭下外企的遮羞布,余承东:超越百万豪车】
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随着市场的需求和战略的发展 , 如今越来越多的企业都选择了“造车” , 这也不禁让我想起一句话 , 做手机的跑去造车 , 造车的跑去做手机 , 目前华为、小米、苹果等手机厂商都陆续开始造车 。
但要知道 , 造车可不是一件容易的事情 , 尤其是在车机、自动驾驶等领域 , 对于厂商们来说都是一个新的挑战 。
就像海外科技巨头之一 苹果 , 他们在多年前就扬言要造车 , 但至今也未见真容 。 此外 , 在此前就有多个媒体报道 , 苹果造车之路遇到了“瓶颈” , 而且苹果造车的负责人接连离职 , 这也导致苹果迟迟无法推出第一代汽车 。
而华为就不一样了 , 他凭借着自己成熟的车机系统与赛力斯共同打造了新的品牌 , 也就是AITO 。 在新的品牌成立不久后 , 华为便和赛力斯共同推出了首款新品 , 也就是问界M5 。 而问界M5的问世也让华为“大获成功” , 因为问界M5仅用了87天的时间便突破了万台大关 , 更令人意外的是 , 问界M5在618当天再次突破1000辆 。
既然问界M5如此成功 , 那么M7什么时候和大家见面呢?
问界M7来了!据官方的参数信息可以了解到 , 首先 , 问界M7的整体机身尺寸5020*1945*1775mm , 轴距方面为2820 。 大尺寸的参数信息与官方给出的渲染图也显示了 , 新款问界M7将定位中大型SUV 。
再来看下车身侧面 , 修长大气的外观看起来很是霸气 。 此外 , 你有没有注意到它的玻璃有些不同?本次问界M7为了更好的守护你的隐私 , 甚至还在后排加装了隐私玻璃 , 不得不说 , 问界这也太贴心了 。
外观部分对于问界M7的外观只能用四个字来形容 , 沉稳大气 。
问界M7作为中大型SUV , 在外观方面也是显得非常沉稳 , 在黑配色的加持下 , 整体视觉观感也显得非常具有科技感 , 尤其是贯穿式的LED灯和隐藏式门把手不仅耐看 , 而且还带有科技感 。
车内配置信息问界M7采用了6座设计而且均支持独立座椅 , 更重要的一点是全车采用了NAPPA真皮包裹 , 车内质感拉满 。 高配版本也将支持座椅按摩、通风、加热等智能操作 。 另外还有大尺寸全景天窗 , 让你在车内仰望星空 。
余承东在之前说过 , 虽然M7看起来显得比较紧凑 , 但它的内部空间却非常大 , 在舒适度方面我们也选超丰田埃尔法、雷克萨斯等外企的高端、豪华汽车 。
重点来到车机 , 一款优秀的车机系统可以帮你在驾驶体验方面带来更多乐趣 。 问界M7采用了一块大尺寸悬浮显示屏 , 并且内置了鸿蒙OS操作系统 , 而且在鸿蒙OS的加持下 , 面对各种繁杂的操作 , 让你一句话也能成为简单的操作 。 另外像华为SOUND音响、人脸识别等核心配置都应有尽有 。
硬件方面问界M7搭载了1.5T的四缸发动机 , 其最大功率可达92千万 , 同时还配备了前后双电机 , 峰值功率也分别达到了72千瓦和200千瓦 , 得益于华为的DriveONE纯电驱增程技术 , 问界M7的散热效率将达到41% 。
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