柴油脱色剂多少钱，怎么使用（柴油脱色剂配方 _脱色剂

据悉，海南省海洋油气研究所研究员占小玲发明的废油非硫酸/白土法再生脱色剂技术问世后，引起社会的广泛关注。【人民网】、【今日头条】、【搜狐网】、【腾讯网】、【新浪网】、【中华网】、【中国网】等30多家新闻媒体进行了新闻报道，全国各地纷纷来人来电咨询有关技术转让事宜。为了使科技成果尽快转化为生产力，应市场之急需，现决定对外转让该技术。
色度，作为油品品质的直观性能指标，是衡量油品质量的重要依据。例如柴油，只要色度达标，其他如氧化安定性、酸度、残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质等技术指标都会合格。虽然不同油品的技术参数各有不同，但色度照样起到关键作用。油品脱色问题一直是困扰精制领域的关键技术，国家已明文规定禁止使用传统的硫酸/白土法工艺。因此，高效、经济、环保的油品脱色技术，一直难以取得实质性进展。油品精制脱色的“清洁、快速、高效、廉价以及脱色剂的高反应选择性”，是人们所追求的目标，这就需要创新的“绿色脱色剂”来代替那些容易对环境造成污染的传统脱色剂。本发明正好顺应国际新潮流，选用地球上储量最丰富的物质，廉价易得成本低，脱色效果显著，常温常压操作，且对环境友好无毒性。具有投资少、见效快、成本低、效益高等特点，是油品精制脱色创新创业的最佳选择。
该发明可分为两种脱色剂技术，一种是柴油脱色剂，主要应用于以废机油、废柴油、废塑料、原油、重油、渣油等为原料炼制的常柴、催裂化柴油、热裂化柴油、焦化柴油及汽油、煤油等石油产品的精制脱色;另一种是减线油脱色剂，主要应用于以废机油、原油、重油等为原料，经减压蒸馏炼制而成的减一线油、减二线油、减三线油等减线油的润滑油基础油精制脱色。
该发明的特点是，完全不同于目前国內外油品精制脱色技术，既不用高温高压加氢精制，也不用润滑油生产常采用的“老三套”工艺，即糠醛精制、酮苯脱蜡和白土精制(或加氢补充精制)，溶剂萃取及蒸馏等，更不用固体吸附剂，造成酸渣、碱渣、白土渣、脱色砂渣及废水严重污染环境。因此，本发明不用硫酸、盐酸、硝酸、高氯酸、三氯化铝，也不用活性白土、活性炭、硅胶、氧化铝、脱色砂等固体吸附剂。具有对环境友好、油品损耗少、成本低、效益高、投资少、操作简单等特点。经查新，目前国内外还未发现类似发明。专家称之为油品精制脱色发展史上的重大突破，具有广泛的发展前景。
该发明的脱色剂成本低廉，其中柴油脱色剂为A、B两种液体剂，A剂成本每吨约1400元，B剂成本每吨约1815元。A剂加入量根据不同质量的油品约2-6%，一般约加5%，吨油加A剂成本约70元;B剂约加入0.3-0.7%，一般约加0.5%，吨油加入B剂成本约9.10元。如按以上一般油的加剂量平均值计算，每吨柴油脱色需加AB剂的总成本约50-88元左右;减线油脱色剂为A、B、C三种液体剂，A剂成本每吨约1400元，B剂成本每吨约2900元，C剂成本每吨约2112.50元。A剂加入量根据不同质量的油品约2-6%，一般约加5%，吨油加A剂成本约70元;B剂约加入1.0-2.5%，一般约加1.5%，吨油加B剂成本约43.50元;C剂约加入0.3-1.0%，一般约加0.5%，吨油加C剂成本约10.60元;如按以上一般油的加剂量平均值计算，每吨减线油脱色需加ABC剂的总成本约80-150元左右。该发明的柴油脱色方法，常温常压下向脱色釜中加入柴脱A剂，搅拌30min，进机分离。分离的脱色油进入稳定釜，加入柴脱B剂，常温常压下搅拌20min，进机分离，分离的稳定油进入成品罐即完成整个脱色过程;该发明的减线油脱色方法，常温常压下向脱色釜中加入减脱A剂，搅拌30min，完毕后进入分离机分离;分离的脱色油进入稳定釜中，边搅拌边加入减脱B剂，常温常压下搅拌15min，然后升温约80℃进机分离;分离的稳定油进入精制釜中，边搅拌边加入减脱C剂，常温常压下搅拌15min，然后升温约80℃，进机分离，分离的精制油进入成品罐即完成整个脱色过程。使用该发明的脱色剂仅对油中杂质反应，既不损害油也不和油反应，避免了浓硫酸损害油和油反应，造成油品质量差和收率低的不足，以及白土、脱色砂的吸油严重，油损耗大。该发明比硫酸/白土法降低油耗50%以上。而且脱色后的油品比硫酸/白土法好，油中没有因浓硫酸磺化反应而残留的磺化油，稳定性是硫酸/白土法的两倍以上，储存半年也不会大变色。
该发明的柴油脱色过程分两步：第一步去除柴油中的胶质、沥清质等非烃化合物杂质，还原柴油的洁净;第二步清扫柴油中残留的隐蔽劣变分子，消除隐患，强化柴油的稳定，同时消褪柴油中的隐形色素、半色素，显露和还原柴油的本来色度;该发明的减线油脱色过程共分三步：第一步去除减线油中胶质、沥青质等非烃化合物杂质，还原油的洁净;第二步清扫减线油中残余隐蔽劣变分子，消除隐患，促进减线油稳定;第三步消褪减线油中的隐形色素、半色素，显露和还原减线油的本来色度。
该发明对已经有硫酸/白土法脱色设备的企业，可按照本发明工艺图进行设备改造，能利用的都用上，尽量减少重建投资;对原已受让合作实施过第一代至第三代技术的企业，可釆用原工艺进行个别小修改即可使用，可省去重建投资;对需新建一套柴油脱色装置的，设备投资根据规模而定，例如以日处理70-100吨左右的柴油规模为例，设备为搅拌釜、分离机等，主要脱色设备投资约30-40万元左右;对需新建一套减线油脱色装置的，设备投资根据规模而定，例如以日处理50-100吨左右的减线油规模为例，设备为搅拌釜、分离机等，主要脱色设备投资约50-60万元左右。
据了解，该发明现正式对外技术转让：1.该发明柴油脱色剂第四代技术：普通转让费88万元。如需独占、独家转让的，转让费另议;2.该发明减线油脱色剂第四代技术：普通转让费100万元。如需独占、独家转让的，转让费另议;3.原第三代技术：普通转让费15万元(如用户指定确实需要);4.第三代与第四代技术的不同点是：第三代技术中脱色剂成分含有变性酸，而第四代技术没有。不过，第三代技术本身已经过改性和取消白土、脱色砂等吸咐精制，创新为常温常压添加0.2%微量稳定剂的方法，达到比加入5-8%白土高温精制还要好的效果。同时，第三代技术也包含有废渣处理，不会像硫酸/白土法、脱色砂法那样，产生酸渣、白土渣，造成对环境的严重污染;5.技术更新换代优惠，凡以前已受让合作实施过第一代至第三代油品脱色剂技术的，如需再受让第四代技术者，可享受在第四代技术转让费中扣除原第一代至第三代技术费用的优惠;6.发明人占小玲从未委托任何单位、个人转让技术，也未委派学生、助手之类的转让技术。请客户务必验证占小玲本人及身份证，谨防上当受骗;7.欢迎客户自备油样，来研究所免费试验脱色效果，并将脱色样品带回，负责转让后工业化脱色达到样品的同等效果。如达不到同等效果，退还全部技术转让费，赔偿全部经济损失，并在签订国家科技部制定的全国统一《技术转让(技术秘密)合同》中约定好。
古人云:便宜无好货。好货不贱卖。这是千古不破的真理。技术是商品，原创要成本，便宜从何来?买不尽的便宜，上不尽的当!道理谁都懂，只怨便宜诱力大。
【柴油脱色剂多少钱，怎么使用（柴油脱色剂配方】对于该发明可在中国汽油柴油技术网(www.66511122.cn)获得更多的了解。

文章插图