奔驰发电机功能介绍(奔驰发电机串行接口、发


今天店里拖过来一辆奔驰唯雅诺的商务车,行驶了6.1万公里, 车主反映该车发动机不能启动 。
修车师傅亲自上车尝试启动车子,能听到发动机运转的声音,但就是无法将车子启动 。据车主描述,该车在行驶过程中突然熄火,再次尝试启动发动机发现已启动不了,车主还自称这辆车一直是自己在开,平时正常保养得很好,哪都没有修过 。

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修车拿来了汽车诊断仪检查发现没有任何故障码 。于是找来一个通用的火花塞插到点火线圈打铁测试发现火花塞跳火,说明点火没问题 。随后又将喷油嘴拆下来观察喷油,也没发现任何异常 。缸压也检查了没有问题,一时半会也想不出来还有哪里有问题 。
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修车师傅坐了一会抽了一根烟,拿出诊断仪看起了数据流,看能不能从中找到什么猫腻 。不看不要紧,一看就发现了启动数据有点不对劲 。启动时发动机转速才一百多转,而正常启动转速应该是200—300转,这转速肯定是不能启动的 。
先简后难,首先怀疑是蓄电池电量不够,于是又找来一个电力充足蓄电池用电瓶线并联起来,结果转速还是一样 。接下来再检查启动机老化无力,找来同款车子启动机进行对调故障依旧,说明启动机也是好的,难道是发动机曲轴抱死了?找来扳手转曲轴发现很紧以致难以转动 。
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从附件皮带上可以看出曲轴还带动其他7个轮一起转动,怀疑其他皮带轮可能会卡死,干脆将皮带拆掉单独转曲轴,这是明显转得轻松许多 。用手挨个拨动每个皮带轮转动,发现发电机皮带轮卡死转不动 。在拆掉皮带的情况下尝试试启动发动机,很轻松就能启动 。故障现在已经很明确了,就是发电机卡死导致发动机启动时转速太慢而无法启动,解决办法只有更换新发电机 。
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车主听说要换发电机就不乐意了,称不可能是发电机的问题,说自己一个月前刚换的发电机 。现在车主终于承认车子换过发电机了,先前还说从来都没有维修过 。
拆掉发电机后发现发电机上什么标签都没有,说明换的这个发电机属于三无的副厂件,我们帮他换了新发电机后故障解决 。
修车不能太过于相信车主的话,他说没修过是碍于面子,不想让别人说自己买个奔驰总是出问题 。其实话说回来哪一辆车一直不出问题?
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