共享经济的钱没那么好赚，咱们来看看共享经济 _共享

随着共享单车的推动，目前越来越多的共享产品出现了，有共享雨伞，有共享马扎，还有共享宝马车的，那么真实的情况是他们做的这些共享产品真的能赚钱吗，而实际上是在烧投资的钱，未必真赚到钱了。

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要说到共享经济，在市面上来看，共享单车是大家公认的鼻祖了，那么共享单车是怎么赚钱的，相信大家都非常清楚，在使用之前，需要扫码缴纳押金，押金是有99元的，也有199元的，剩余的就是每个小时1-2元不等，那么车的成本当然也不会低于200元，比如说小黄车的成本据报道每辆需要224元。
当然收押金是99元，当缴纳押金后，小黄车会送各类优惠劵，加上自己记住的密码，可以说几乎达到免费骑行了，但要拿到优惠劵和密码，押金是少不了的，所以每个人都需要交纳99元押金，也就是说如果一辆小黄车有3个人交了押金，他们就赚了，但目前局势来看，小黄车投入的数量和小黄车的用户来比较，3个人养一辆车绝对是有的，更何况目前小黄车是押金是199元了。
你可能觉得押金是需要退的呀，当然押金确实是需要退给用户的，但有用户退押金，也有用户持续在缴押金，所以这种现象不存在押金不够退的，也就简单的说，我们把钱存入银行，而银行随时可以让你取出来，当他们银行保存也就是40%不到的现金，另外小黄车还有很多融资，所以钱是绝对用不完的。

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那么共享雨伞又是一个非常奇葩的案例，在上海，某共享雨伞公司投放了3万把共享雨伞，押金是19元，那么半小时收费0.5元，没放几天，结果全部被别人拿回家了。
当很多网友在取笑的时候，那么某共享雨伞的说话了，9.9元的共享雨伞，几天时间就卖了3万把，最主要还是无人销售。
而实际上，这个共享雨伞不仅需要19元押金，还需要充值9元才能使用，也就是说需要28元才可以使用到共享雨伞，那么问题来了，很多人认为方正是押金，因此觉得无所谓，而实际上人家却赚大了。

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那么在说大一点，就是咱们的共享汽车了，很多媒体报道，这是下一个共享经济的风口，那么真实的情况是怎么样的呢。
首先共享汽车不怕别人偷走，因为车上都具有GPS，另外是指定停车的地方，其次上车之前需要人脸识别、酒精扫描等。
开走之前需要交纳999元押金，驾车每公里1.5元，不要停车费，不要油钱，另外还有车载WIFI等，看完我想你一定有这个想法了。
那么这类共享经济看起来是真的不赚钱了，而实际上分摊下来，也并非亏钱，首先押金是一部分，其次是赚的1.5是一部分，那么还包括用户的数据分摊下来也是一部分。不过对此网友有一个非常有意思的段子。
网友：开共享汽车上高速，在服务区上个厕所，回来发现共享汽车被别人扫码开走了。
网友1：做大巴车准备回去，在服务区上个厕所，发现大巴车开走了，还好这里有个共享汽车在这里，不然都回不去了。
【共享经济的钱没那么好赚，咱们来看看共享经济】总结：其实共享经济是一大风口，但一般的屌丝都玩不动，为什么呢，首先投资不小，屌丝也找不到风投。