可变标志及可变车道正确走法 路口可变车道什么意思

西安南三环与芙蓉西路十字为联通曲江新区一期和二期的重要节点交叉口,十字早晚高峰时段车流密集出行,高峰时段车流潮汐特征明显,南口左转与直行车流量不均衡 。在现有道路无法进行扩宽改造的情况下,交通拥堵时有发生,严重时甚至影响南三环南向北方向直行车辆的通行 。

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为解决道路拥堵问题,西安公安交警提出“借道左转+可变车道”交通组织新模式,在南三环与芙蓉西路十字进行试点,有效提升了该路口的通行效率 。
 
“可变标志+锯齿标线”
打造分时段动态可变导向车道

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根据南三环与芙蓉西路十字左转与直行车流各时段不够均衡问题,西安交警将该十字南口第三条车道设置为可变车道,并按照国标规定在车道内侧左右两侧施划倾斜45度的白色锯齿形标线,并在进入路口前方设置LED的动态可变分道标志牌 。

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在早晚高峰时段左转车流较大时,可变车道信息变为左转,增加路口左转车流通行能力;在平峰时段直行车流较大时,将可变车道信息变为直行,提升路口直行车流通行效率;通过根据车流量动态调整路口车道导向,最大化利用路口车道资源,避免车道闲置对道路通行能力的制约,从而提升十字南口整体的通行效率 。
 
“信号引导+借道标线”
助力路口左转效能二次提升

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“可变车道”实施后大大缓解了南三环与芙蓉西路十字交通拥堵的问题,但是因为曲江二期途径十字左转进入南三环与绕城高速车流的不断增加,左转车流量与日俱增,现有左转车道已难以满足道路的日常需求 。因此西安交警又打起了对向车道“主意”,实施“借道左转”交通组织,即在左转车辆到达交叉口前,提前开辟缺口和合理引导,将左转车辆引入对向车道行驶,并通过为“借道左转”车辆预留相对充足的蓄车及清空时间,让“借道车辆”在路口处按照信号灯通行,顺利左转通过路口,完成整个借道左转过程 。

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从驾驶员的视角
“借道左转”到底怎么走?
请大家记住三字通行口诀
“看标牌、看信号、看标线”
 
“看标牌”
 
在左转车辆到达交叉口前,前方会有明显的提示标志提示前方有借道左转车道,驾驶人可按照信号灯指示进行借道左转 。

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“看信号”
 
车辆前行至借道左转入口处,会有专用左转借道信号灯进行指示,如遇左转绿灯,则车辆可借道左转;黄灯亮起后,则车辆禁止借道左转(绿灯行,红灯停) 。

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“看标线”
 
左转车辆按照信号灯,根据借道左转引导标线进入借道车道,并按照前方路口信号灯指示,顺利左转通过路口,完成整个借道左转过程 。

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根据近期的试运行,通过采用“借道左转+可变车道”交通组织优化后,南三环与芙蓉西路十字高峰时段交通压力大大缓解 。特别是采取“借道左转”设计后,十字南口高峰每小时可多通行左转车辆200余量,左转车流通行能力得到了极大提高 。
 
目前,西安交警仍在不断根据路口车流量情况,动态调整南三环与芙蓉西路十字交通信号灯配时方案,最大限度提升借道左转车流的通行效率,在试运行期间,西安交警将安排警力在路口进行引导和保畅,确保最大化的发挥交通组织优化成效 。
 
温馨提示
请路过此地的司机
务必提前观察
可变标志、借道信号灯
及交通标志标线设置
按照交通指引有序、安全通行
特别是进行借道左转时要快进快出
禁止在“借道车道”
【可变标志及可变车道正确走法 路口可变车道什么意思】 及“借道车道”入口处逗留