上海超级工厂对特斯拉到底有多重要？( 二 ) 6月16日特斯拉上海超级工厂产

进入中国还为特斯拉带来了庞大的市场。 2021年，特斯拉在中国国内的全年零售销量达到29.5万辆，同比2020年增长114% 。 2021年四季度和今年一季度，中国在特斯拉全球市场的份额达到38%和35% 。
在国内的新能源车市场，特斯拉的市场份额则从2019年的5.2%上升至目前的11% 。

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与国内汽车产业的双赢
特斯拉落地上海，做大“蛋糕” ，对上海和中国的汽车工业也是大有好处的。
2021年底，特斯拉上海超级工厂的国产化率达到90%左右，从原材料到零部件，大部分都来自中国供应商。
特斯拉国产化的零部件包括动力总成系统、电驱系统、充电系统、底盘、车身等等，涉及的国内直接和间接供应商超过180家。其中，长三角供应商达到56% 。

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在特斯拉的拉动下，上海临港新片区已经构建起涵盖汽车芯片、自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车的全产业生态，成为该地区首个千亿级产业。
预计到2025年，新片区智能新能源汽车产业规模将突破3000亿元，成为具有全球影响力的智能新能源汽车产业集聚地。
【上海超级工厂对特斯拉到底有多重要？】而在苏州、宁波、南通等长三角“包邮区” ，也早已形成特斯拉的“4小时朋友圈” 。这个梗来自于一个传说——在美国，负责生产特斯拉电池的Giga1工厂到加州Fremont汽车制造工厂，地图导航车程4小时10分钟。而在中国，电池供应商LG化学的南京工厂到特斯拉上海工厂，车程同样是4小时10分钟。
上海及长三角地区同时还是特斯拉全国销售的一片“高地” 。上海、杭州、苏州的特斯拉销量分别在全国排到第一、第四和第七名。

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越来越重要的“中国版图”
目前，特斯拉正再次遭受艰难的挑战。
一方面，成本上涨、半导体短缺、全球供应链紧张等，都让特斯拉焦头烂额。
另一方面，福特和通用等传统汽车制造商纷纷进入电动车领域，这也间接导致了特斯拉份额的下降。
根据摩根士丹利的一份报告，福特的野马Mach-E是美国目前销量第三高的电动汽车车型，这款车型的畅销让特斯拉在美国2月份电动汽车市场的份额从81%下降到69% 。 4月份，福特的电动汽车销量涨势依然很猛，环比增长了一倍多，达到16,779辆。
这令中国市场的地位更加突出。
今年3月的零售数据显示，在全国新能源消费TOP10城市中，特斯拉的MODEL3和ModelY进入所有城市前10车型排名，在其中的9个城市更是进入了销量TOP3 。
受到疫情影响，今年4、5月份国内的零售销量有所下滑，但随着上海超级工厂复工复产和疫情形势的缓和， 5月份全国的零售销量已经恢复到了上年的94% 。
根据特斯拉的财报数据，中国大陆地区的营收在全球占比已提升至四分之一。从同比增速来看，更是起到特斯拉全球收入增长的引擎带动作用。 2020年和2021年，中国大陆地区的营收同比增速连续超过100% ，高于全球营收增速，更显著超过其主要市场美国的营收增速。

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可以肯定，在美国德州、德国柏林的两大工厂正式投入产能之前，上海工厂将继续发挥其稳定特斯拉产量基础盘的重要作用。