61万家中企都与1家日企合作?四成利润被赚走,如今真实原因被揭

引言
众所周知 , 中国一直以来都有着“制造业大国”的称号 , 在很多商品的制造方面 , 中国都遥遥领先 , 比如现在在各个国家重新兴起的“自行车”也是我国制造业的主要品类之一 。
但很多人不知道的是这个小小的自行车行业也有着垄断的局面 , 比如日企禧玛诺就在该领域形成多年的垄断局面 , 日企禧玛诺靠自行车零部件“发家” , 如今发展较好 , 年营收可观 。
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现如今在国外的各类商品中 , 我们也常能看到“madeinChina”的字样 , 这都凸显出了中国制造的强大 , 可多年来 , 中国强大的制造业却也有被诟病的地方 , 比如我们在制造水平上遥遥领先 , 但在创造能力上却略显逊色 , 这也是我国生产领域一直致力于攻克的一大缺点 。
但也正是因为存在这样的缺点 , 导致中国某些商品的制造一直没能把握专利技术始终受制于人 , 这也让很多中国企业的大部分利润都被那些掌握专利的国家赚走 , 这一点 , 在自行车方面也有所体现 。
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这家对国内企业形成垄断的就是禧玛诺 , 禧玛诺在1921年被一名名叫岛野庄三郎的日方人在大阪创立 , 那时候全球都掀起自行车热潮 , 岛野庄三郎作为拥有经商天赋的商人 , 在当时也仅仅把握这种风口时机 , 他所创办的禧玛诺在短时间内就发展壮大 , 从初期的6位员工一直扩张到300多位员工 。 但在多年的发展中 , 禧玛诺也遭受过不少磨难与考验 , 可在此期间 , 岛野庄三郎却屡屡带动广大员工不断寻求突破与进步 , 他们沿着预定的计划一直前行 , 那时候为了实现技术突破 , 他们还专门派人到德国学习精湛技术 , 以便能提高自己的制造水平和产品质量 。
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凭借着这份精益求精的精神 , 他们逐渐打响口碑也给广大消费者交上一张满意的答卷 。 虽然在很多人看来自行车制造这一行业没有什么奥秘或独特之处 , 但这只是外行人的想法 , 作为相关从业者 , 禧玛诺却不断跟随市场变化 , 同样是自行车 , 但在发展的过程中 , 他却懂得更能适应社会的环保需求 , 更能节能省力 。 慢慢地禧玛诺不仅在日方名声响亮 , 在全球都赫赫有名 。 可此时的他们并没有感到满足 , 毕竟自行车行业的制造压力并不能小觑 , 如果想要在一众同行中突颖而出就必须拿出自己的特色 , 也正因为如此禧玛诺亮相了变速器 。
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不同于传统的变速器 , 禧玛诺研究的变速器只需要手的触碰就能实现速度变化 , 这种新兴产品的出现 , 即刻吸引了广大消费者的兴趣 , 很多人都被安装了这种新型变速器的自行车所吸引 。 直至如今 , 禧玛诺的产业已经遍布全球各地 , 除了基本的自行车零件 , 他们还涉及到高尔夫、钓鱼产品等多品类 , 回想当初禧玛诺不过是一个6人组建的小作坊 , 现如今已经摇身一变成了拥有上万名员工的大公司 , 而且在全球各大洲都有他们的分公司 。
对于我国来说 , 禧玛诺所拥有的自行车零件制造技术也非常重要 , 比如中国共有60多万家自行车企业 , 都需要禧玛诺为其提供零件支持 , 尤其是禧玛诺生产的变速器 , 就是整个自行车生产中最有价值的东西 。
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