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第一重(1KG)持续重。托运货物为果蔬、水产品、肉制品、乳制品等鲜活商品(鲜蟹除外)；单票重量小于15KG，不允许作为亲子件操作；为保证快件寄递质量，生鲜快件应当使用冷藏、冷冻和常温易腐生鲜。时间：从收货、中转、发货的全过程进行跟踪管理，确保良好的收货和发货；保鲜：专业包装方案；独立的监控和异常处理机制。延伸资讯顺丰针对活鲜、冰鲜、冻鲜、干货等不同品类的产品，采用了定制化的海鲜专业包装设计，食品级包装材料，精准温度保障，实现精准鲜锁；在顺丰提供的外箱上，也会有明显的产品和产地标志印刷，方便海鲜在转运过程中更好的中转和发送。无论是服务过程中影响海鲜及时送达甚至引发投诉的延迟送达、温度异常等异常问题，还是保险、理赔等售后服务，顺丰速运提供的提前量预测，以及常年服务始终如一的专属客服，都让客户的送达更加安全无忧。来源：人民网-青岛秋瑾海鲜季顺丰速运发布配送方案解决问题顺丰官网-冷运服务
跑长途运活海鲜需要什么条件，车大约需要多少钱？
活海鲜的运输方式要因地制宜，以干、湿两种方式为主，概括起来有以下几点。活鱼在7 10e-6 ~ 13 10e-6巴比妥酸盐溶液中运输时，鱼的腹部会朝上，在10下可麻醉10小时左右。活海鲜的运输方式要因地制宜，以干、湿两种方式为主，概括起来有以下几点。不看也能做！1.干运，又称无水运输法，是将水冷却到使鱼虾暂停生命活动的温度，然后脱水运输。到达目的地后，将鱼虾放入水中，它们会再次苏醒。在脱水状态下，它的寿命可以持续24小时以上。这种运输方式不仅大大提高了鱼虾的新鲜度，还节省了运费，是一种理想的运输方式。比如日本对虾、梭子蟹、龙虾等。可以用木质纸板箱或泡沫箱运输。详见“龙虾的现场运输”一节。2.淋水运输适用于贻贝、扇贝、蛤蜊、牡蛎、青蟹等。运输过程中，定期观察，喷洒海水。3.帆布桶运输是将粗帆布缝制成帆布桶，底部多为方形，少数为圆形，其长度和高度可根据运输量和车辆体积而定，一般为0.8 ~ 1.2m，制成后涂上石蜡，用铁架支撑。出货量可根据鱼虾个体大小、水温、运输时间等条件确定。一般每吨水可以装100公斤左右的鱼。它可以通过火车、汽车、马车或轮船运输。途中换水补充氧气。换水的水质一定要提前处理好，以免发生意外。一般行程可达6天。如果桶里经常装空气或氧气，路程会更长。这种方法是安全的，但设备成本略高。如果存活率高，还是挺划算的。4.塑料袋包装运输：先将活鱼、活虾消毒，用准备好的水装满塑料袋，再装入不同规格、不同数量的鱼虾，然后挤出袋内空气，充入适量氧气，用橡皮筋扎紧袋口。然后把塑料袋装进纸板箱。每箱可装1 ~ 2袋，最好是泡沫箱。夏天气温高的时候，在盒子里放一小袋冰块降温。目前，这种方法在世界各地广泛使用，安全系数很高。5.冷冻运输：活鱼放在专用的冷冻运输箱中运输。一般情况下，运输箱的隔热怪兽采用20cm厚的不锈钢聚氨酯板。注入约100L海水和90L水，然后将800L鱼和90L冰放入箱中。在合上盒口之前，再加30升冰。6.药物运输方法(1)MS-222麻醉运输法使用0.2 10e-6 ~ 1 10e-6 MS-222(烷基磺酸间氨基苯甲酸乙酯)溶液运输活鱼，麻醉后可运输40小时以上。到达目的地后，活鱼放入池中会很快苏醒。(2)碳酸水运输法将活鱼放入50010E-6碳酸水溶液中运输1 ~ 2天，成活率可达90%以上。(3)乙醚麻醉运输法：将乙醚倒在棉花、湿布、水生植物等上。(每公斤活鱼加乙醚2-3毫升)，并塞入活鱼口中。2-3分钟后，鱼会昏迷，然后放入装有清水的帆布桶容器中运输，一次可麻醉2-3小时。这种方法简单可行，适合短途运输。(4)奎那定溶液运输法可使用1/20万~ 1/10000的奎那定溶液或0.1% ~ 0.4%的乌来坦溶液，将活鱼麻醉后运输。(5)巴比妥酸盐运输法：将活鱼放在7 10e-6 ~ 13 10e-6巴比妥酸盐溶液中运输，鱼的腹部会朝上，可在10下麻醉10小时左右。到达目的地后，将鱼放入水族馆或鱼塘后，5 ~ 10分钟即可苏醒。如果运输较大的鱼，每公斤活鱼注射0.1毫克巴比妥酸盐，可使鱼麻醉10 ~ 12小时。如果在I之后发现
1.活鱼运输包括鳗鱼、桂花鱼、鲈鱼、鲶鱼等名特鱼类的活鱼运输。主要操作方法：先将捕捞上市的鱼暂养在高密度的网箱或水泥池中，用高压水枪冲洗1-2小时，以排除体内的粪便，再排除老弱病残，在装箱装运前2-3小时暂养10-14的低温冰水。使其停止或减弱新阵的新陈代谢，缓慢呼吸和移动，然后捡起称重装入塑料袋。每个袋子里有70%的鱼和30%的冰水。充氧后用橡皮筋扎紧，然后装入纸箱，用细尼龙线“X”扎紧后即可发货。这种低温麻醉的运输方式，通常需要15 ~ 20小时才能到达目的地，存活率可达98%以上。但捕捞、低温浸泡、包装、充气、装卸、装运的过程要连续，越快越好。但由于夏秋两季气温较高，要在纸箱周围和中间放置冰袋，将纸箱内的温度降低到适宜的温度。
同时严防塑料袋、冰袋漏水而造成破箱死鱼事故。这样，等到达目的地后，再把鱼放入清水中只需几分钟便会清醒，活动正常。二、水产品公司在长途运输鱼、虾的过程中，常常在水中加入适量的过氧化钙固体以保障鱼、虾较长时间存活。三、在一般的运输方法中，可以借助“鲶鱼效应” 。渔民出海捕鱼，要很长时间，所以回到港口之后，就发现他们捕的沙丁鱼都死了。而有一个渔民的沙丁鱼到了港口之后居然还活着，所以，他每次都能卖个好价钱。原因就是，他在沙丁鱼中放了几条鲶鱼。鲶鱼天性好动，在沙丁鱼中来回窜动。这样，那些沙丁鱼总有一种危机感，就是可保持警惕，所以到了港口还活着。以前在运输鱼的时候，鱼容易死掉，后来在缸里放几条鲶鱼以后，鱼的死亡率反而降低了。（说明了有竞争才有发展。青虾活虾长途运输有塑料袋充氧法、帆布篓法、活水船法。三种运输方法各有优缺点，塑料袋充氧运输，成活率高，但操作繁，成本高。如运输1000公斤活虾，至少需塑料袋1000只左右，纸箱500只以上。且塑料袋、纸箱耐久性能差，尤其是纸箱一、二次就全部报废。帆布篓运输，运虾数量少，若行程100公里以上，则成活率较低。活水船运输，时间长，路途水质变化大。以上三种运输方法，对于青虾产量不高的地区或运输亲虾、虾苗，是较为适宜的，但对于地处鄱阳湖畔、年产青虾1000吨以上，且一年四季均需要运输的余干县来说，就不那么适合。近几年来，我县虾商使用了一种虾箱组合运输活虾的方法。此种方法，一是运虾数量多，如2吨级虾箱，每次运虾量400—600公斤，5吨级每次运虾量1000—1500公斤；二是行程远，成活率高，如从余干县到杭州行程600公里，从湖南到杭州1300公里的试运结果表明，成活率高达80％—90％以上；三是运输不受季节限制，不论高温季节还是低温季节，均可运输；四是操作、管理都较方便；五是成本低，一次投资，至少可以使用3年以上。现将虾箱组合和装运方法介绍如下：一、箱组合虾箱组合运输活虾包括虾箱、增氧系统、动力系统和集虾箱。整体与货运卡车配套使用，按吨级大小，配套卡车吨级也不同。1.虾箱。虾箱按容积大小有5、3、2、吨级。它是由厚3—4mm的铁板焊接制成，具箱盖。虾箱底部铁板厚度4mm，箱壁、箱上部、箱盖的铁板厚度3mm 。箱底部一角有一排水孔。虾箱前部和箱内装有增氧系统的管道。虾箱用粗铁丝或钢丝缆绳安装在卡车车箱内的中部稍前端。2.增氧和动力系统。增氧系统由增氧泵、直径50mm空心铁管、直径15mm自来水管、二只闸阀和相应的橡胶管组成。每只虾箱配2台增氧泵，2台增氧泵配2台6—12匹马力的动力。一台增氧泵与一台动力同装在一个机座上，用皮带拖动增氧泵运行。安装在长车车箱内虾箱的前端，一边装一台。3.集虾箱。集虾箱由直径6mm的钢筋、8号铁丝、无结节网片制成。钢筋做箱架，容积为85×40×10cm 。集虾箱的装虾口位于箱的宽边。按虾箱吨级大小，配一定数量的集虾箱，如5吨级虾箱，应配集虾箱150只以上。二、装运虾方法 1.装运虾数量。视吨级大小和季节不同，装虾数量也不同。秋末、冬季、春季中，气温较低，5吨级虾箱，每次装运活虾1500公斤；春末、夏季、秋季中，气温较高，5吨级虾箱，装运活虾1000公斤。其它吨级虾箱，装运活虾数量，以5吨级装虾量换算。2.装箱方法。清除虾箱内的污物后，注入清净水，注水多少，以人能在其内操作为准，开动增氧泵增氧：然后把暂养1—3天的青虾，装进集虾箱，每只集虾箱容积85×40×10cm装虾10公斤，扎紧集虾箱口，使虾不能爬出。把装有虾的集虾箱立即平置于虾箱内，待虾箱第一层放满后，接着放第二层、第三层，以此类推，一直装到所运数量后，注满水，盖好箱盖，立即起运。在装箱过程中，要求动作要轻快，带水作业，虾箱内的水一定要淹没集虾箱，如水没有淹没，应注水后再放集虾箱。这样，不会因虾密度过大而缺氧死亡。这个操作过程，尤其在气温较高的季节是不可缺少的。三、途中管理气温较低季节，途中一般不需要换水，只需弥补因卡车途中颠簸而从箱盖口处溢出的水；而气温较高季节，除补充溢出的水外，视路途长短而定，最好换一或二次新水。补换新水时，不要补换自来水和有污染的江河、湖泊等水域的水，应补换井水。另外，装虾前，必须对二台增氧泵和动力进行检查、试机，确定安全可靠后，方可装虾起运；途中还要注意动力运转是否正常，增氧泵是否增氧，一有问题，及时停机检查，同时开动另一台增氧泵。商品成虾活虾的运输大量的商品虾，采用活体运输是比较困难的，因为，青虾体小壳薄、不耐低溶氧，运输中虾易于死亡并恶化水质，影响其他活虾的存活。但随着水产品流通市场的不断发展，市场价格决定了上市商品虾必须保持先活，广大养虾户和销售户面临着如何进行批量活虾运输的难题。湖北黄梅县下新渔场近年来摸索出一种运输方法，可功参考：青虾鲜活运输上市，通常选用农用运输车，装1～2只载水运输箱。因活青虾不能堆运，故大箱内分3格设置若干小箱，带机增养运输成活率一般在95%以上。载水运输大箱制作材料：选用优质杉木、角铁、吊环等制造，杉木板片厚度为3厘米。大箱规格是：170厘米×110厘米×132厘米。用50毫米×50毫米角钢分上、中间、底部焊接成框，用螺丝加固箍紧，箱身前后各设两只圆圈吊环，携绳固定运输，再在箱一角安装一个出水阀。大箱内放置载虾小箱，小箱制作材料：仍选用优质杉木、聚乙烯布，塑料包装袋、钉。小箱规格是96厘米×50厘米×10厘米。杉木做框架，聚乙烯布包皮，塑料包装袋绷紧用钉固定，紧压毛边。运输时，采选体形一致、无伤的活青虾，每次起运视天气、季节、水温而定，采用食用井水或无污染的河道清洁水。一般每只大箱装200千克左右，箱内适宜水温6～8℃，超过10℃，必须在箱内放置冰块，降低水温。带机增氧一般选用MPQ一系列膜片式空压机，型号：905，功率90瓦，电压12V，排气量100升/分钟，电源可用直流或交流电，一般每个大箱外设置三个空压机车的价格不知道，因为各地的车价不一样，还要根据车况来决定鲜活鱼运输车多少钱一辆鲜活鱼运输车是一种运输鲜活水产品的特种运输车辆，享受国家有关政策扶持，如免收过路过桥费，享有绿色通道，力威专利8.5方鲜活鱼运输车价格298000元，如自带底盘14方鲜活运输设备在14-15万元左右。希望能帮助你干水产运输要付高速费吗？鲜活农产品的话是享受高速公路免费通行的，比如普通水产品：鱼类、虾类、贝类、蟹类，还有其它水产品：海带、紫菜、海蜇。不过冷(藏)冻产品(包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品)是不享受免费的。有人用顺丰寄送过生鲜食品吗？想了解一下顺丰的冷链运输价格大概是多少？或者怎么算呢？顺丰是有生鲜配送的，其配送价格是根据产品配送的距离和货物的重量体积来算的。具体计算方法为首重(1KG)+续重的方式来计算的。顺丰生鲜从收件、中转、派送各环节全程跟进管理，确保优收优派；专业包装方案；独立监控、异常处理机制；顺丰生鲜托寄物为蔬果、水产、肉制及乳制品等生鲜商品（除鲜活蟹类）；单票重量不超过15KG，不允许做子母件操作。扩展资料：顺丰生鲜冷配送一般用泡沫箱里面加冰块儿来运输物品，这样在两三天时间内，可以保证物品的新鲜程度不会降低。顺丰生鲜是针对食品电商提供的一项生鲜快速配送业务。生鲜速配是面向批量寄递生鲜快件的月结客户推出的一种专属快递服务。通过对各环节的优先配载和优先派送来保障生鲜类快件的配送时效和商品品质。【凌家塘批发市场价格表水产运输价格】

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