电子商务|这大概是史上最沉闷的6·18，没有之一( 四 ) 天猫|上海市

对于预算有限的中小公司而言，花钱更谨慎了。杜传奎说，新帑实业在参与天猫直通车和京东快车的广告投放（商家通过对搜索关键词或推荐广告位出价，将推广商品、活动或店铺展示在电商平台站内的广告位上），出价都尽可能地低。

根据往年的经验，每年6·18大促之前是电商新品集中上市的时间点。品牌方借助6·18放大新品的销售，也带动新品在6·18之后获得更好的流量表现。但今年春夏之际上海等地的封控也影响了电商企业的新品上架节奏。
天猫大客户（KA）级别的店铺，上新流程通常会提前两个月开始操作——包括上新商品的图片拍摄、建链接、制作种草视频等工作。一旦那些与商家合作的KOL博主或是受到封控隔离，或是商家的样品因物流遇阻而无法送达，商家制定的市场营销计划就出现了不确定性。

“我们以前的6·18（投放）档期是非常满的，但前两周，我们就发现6·18空出来非常多的档期，因为很多地方发不了货，主播收不到货。 ”前述宠物食品的天猫商家提及，公司合作的小红书、微博的KOL博主，大多位于江浙沪以及东北三省，也是在这轮疫情中受影响较大的地区。

好巴食淘系电商负责人表示，他们将“517吃货节”视作618的前站，公司的计划是让爆浆豆腐在6·18的时候做到全网爆发，因而在“517吃货节”期间考量这款新品的销售表现。但今年包括江浙沪在内的多个地区因疫情而封控，导致工厂无法正常生产，部分新品的上市进程也被推迟。继而产生的连锁反应是，新品预热也无法按时开展，可能的情况是，大量新品在疫情好转后集中上市，竞争更加激烈。

新帑实业今年也被迫减少对新品预热的投入，原因是新品预热所需的预算审批需要公司财务、运营等部门会签，但这些人员也都封控在家，无法完成财务审批。

杜传奎对于今年6·18的预期不高， “我觉得能保持去年的状态就不错了” 。 2021年6·18期间，新帑实业旗下的Master、MT两个品牌产生的销售额在200多万元。但是今年截至目前， 6·18电商业务收入不及预期，但运营成本却在增加。

变化最大的，首先是工厂端的运输费用。过去，原材料的运输费用由上游供应商承担，但现在只能自己派车前往浙江嘉善或者是平湖将原材料运送回厂， “这种情况已经持续一个多月了，我估计50万元运费没有了。 ”杜传奎说。同时，电商订单的履约成本也在上涨，新帑实业生产的按摩床，原本单张床的运费在45元，现在上涨至大约80元。