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美团对手
发起猛攻
一方面是新业务持续拉升成本 , 盈利难题未解 , 另一方面 , 是美团正在面临主战场的 “攻守战” 。
餐饮外卖赛道曾经一度是美团和饿了么的领地 , 随着互联网流量红利见顶 , 各互联网巨头纷纷开始插足餐饮外卖 。 2021 年 , 美团王兴首次在内部战略会上 , 提出了 “零售 + 科技” 的战略 , 直接威胁到了京东的核心业务区零售 。
作为反击亦是业务发展需要 , 京东今年年初开始进一步发力本地生活服务 , 今年 3 月 , 京东在内部拆分了原零售 V 事业群 , 并成立同城业务部 , 聚焦家居、家政、本地生活等板块 。
除了内部组织架构调整外 , 京东 8 年后卷土重来 , 再次尝试起了外卖业务 。 根据《晚点 LatePost》报道 , 近期京东将试在郑州等城市试点餐饮外卖业务 , 届时外卖商家将被引入到京东到家 APP , 由达达负责配送 。
业内人士分析称 , 京东此举和当年滴滴布局社区团购业务来狙击美团打车类似 。
▲图:美团官微
京东之外 , 抖音从 2021 年初开始升级了同城界面 , 引入本地生活服务 , 上线了 “优惠团购” 功能 , 包含美食、酒旅等产品 。 最初以 “0 佣金” 政策吸引了不少商家入驻 。 近日 , 抖音在《2022 年生活服务软件服务费标准说明》中明确提到 , 从 6 月 1 日起对本地生活商家收取交易佣金 , 分行业费率从 2%~8% 不等 。 这意味着 , 抖音本地生活服务正式步入正轨 。 相较之下 , 根据美团 2021 年财报数据显示 , 美团外卖平台佣金率约为 4.1% 。
面对坐拥日活 6 亿用户的抖音 , 美团的防御是布局 “美团直播助手” , 但从市场认知和声量来看 , 无疑是一剂哑火 。 最新的消息是 , 抖音在进一步逼近美团 “腹地” , 餐饮外卖 。 抖音近期正在尝试类似京东超市的自营业务 , 项目名为 “抖超送货上门” , 在广州、深圳及杭州等城市试点 。
作为美团最强的竞争对手 , 阿里对本地生活服务的业务重视程度也在增加 , 体现在去年三季度 , 阿里开始将生活服务写入财报 。 在新业务上仍未探索出盈利模式的美团 , 又在核心业务上受到了 “对手” 的冲击 。
核心营收放缓 , 新业务持续亏损下 , 美团仍在持续加大研发投入 , 美团在财报中强调 , 自 2021 年战略升级以来 , 美团持续推进 “零售 + 科技” , 除了大力投入零售电商业务 , 还持续加大了关键领域科技研发投入 。 其中关键领域科研指的就是无人配送车 , 而无人配送车落地导致研发费用增速的大幅提高 。
财报显示 , 一季度 , 研发费用从 34.8 亿元上涨 40.3% 至 48.8 亿元 , 占收入的比例从 9.4% 上涨至 10.5% 。
在 3 月份上海疫情期间 , 美团、阿里菜鸟、京东等研发的无人配送车成功初出圈 。 数百辆无人车穿梭在社区、街道、方舱医院等现场 , 负责基本生活物资配送、隔离场所消毒杀菌以及医疗废物运送等工作 。
不过无人配送车当前最大的软肋在于成本高企 。 一辆无人车的成本低至 20 完 , 最贵接近 50 万 。 而相比之下 , 一名外卖员的人力成本要低至其 10% , 无人配送车虽然是面向科技 + 的业务布局 , 但对于当下亟需增效降本的美团来说 , 并不能为其在短期内 “增效” 。
在研发成本和 “增效” 效率方面 , 或许美团还需要算一笔更精明的账 。 更重要的是 , 外卖营收增长见顶、新业务持续亏损、研发费用几近成倍增长下 , 美团的现金流势必承压 。
眼下 , 美团的业务生态尚未搭建起来 , 盈利模式仍未得到验证 , 内忧外患 , 敌人猛攻 。 王兴曾在 2022 年年初的内部会上 , 提出了一个假设 , 他表示 , 如果未来三年 , 美团没有任何收入 , 企业依然要维持运行 , 现金流情况会是怎样?眼下 , 这个问题 , 需要再做深度考虑和布局 。
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