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小宅还记得很多年前 , 消费者购买智能手机的时候会将小米和魅族的旗舰拿来作比较 , 不少测评机构也是将小米和魅族的旗舰手机进行对比 , 然后给出自己的购买意见;那个时候的小米和魅族还是势均力敌的对手 , 但如今两个品牌的发展完全不同 。
小米去年的全球销量排在第三名 , 仅次于三星和苹果 , 是销量最高的国产手机品牌;而魅族在国内已经是“Others” , 份额和销量根本不是小米的对手;小宅记得几年前 , 魅族的年销量还在两千万部的级别 , 在国内属于一线水平 , 甚至可以和小米进行PK 。
最新的消息显示 , 吉利投资的公司将收购魅族大部分的股份 , 这意味着魅族将不再姓“黄” , 而将改姓“李” , 曾经的国产手机巨头 , 是如何一步一步走到如今的田地?
魅族手机的大获成功和魅蓝品牌的诞生有很大的关系 , 魅蓝从一个新品牌成为国内最具影响力的子品牌 , 也仅仅用了两三年的时间;凭借快速迭代以及抱住阿里巴巴的大腿 , 魅蓝手机品牌一度是国内成长速度最快的手机品牌 , 也帮助魅族在市场中站稳了脚跟 。
不过随着官方策略的调整 , 魅蓝手机品牌被淡化、放弃 , 魅族失去了重要的销量来源;而魅族Pro7系列的失败则是加速了魅族线下渠道的崩溃 , 黄章归来亲自操刀的魅族15系列并没有大获成功 , 反而因为配置相对较低——骁龙660起步 , 失去了消费者的支持 。
之后的魅族16系列算是魅族这些年最巅峰的产品 , 可惜魅族的产能存在问题 , 导致消费者很难原价买到魅族16系列智能手机;等魅族16系列“现货”销售的时候 , 小米的旗舰手机已经降价促销 , 魅族16系列失去了最好的销售时机 。
【魅族|曾和小米势均力敌,如今卖身吉利,魅族这几年在干什么?】至于魅族17系列、魅族18系列 , 小宅认为都是小众化产品 , 这个时候的魅族已经成为真正意义上的小众手机品牌;而国产手机市场进入了一个全新的时代 , 这个时候的国产手机品牌不仅比拼硬件 , 在软件、售后等方面也进行了全面的比拼 , 魅族已经不是这个赛道的主流玩家了 。
吉利购买魅族 , 小宅认为意义不大 , 或许吉利需要手机系统团队去优化自家的车机系统 , 只是目前的Flyme团队已经不再是当年的Flyme团队 , 不少员工已经跳槽到OPPO、vivo等厂商 , Flyme目前都没有太大的优势 , 吉利还不如直接花重金组建一个车机团队 。
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