让快递快到来不及退款的,真的不是人( 二 )


而在这些仓库智能运转的背后 , 都离不开一个名字——海柔创新 。
海柔创新是谁?海柔创新创立于2016年 , 总部位于深圳 , 是箱式仓储机器人的开山者 。
创始人兼CEO陈宇奇 , 生于1989年 , 本科毕业于香港理工大学电子系 , 后赴爱因斯坦母校苏黎世联邦理工大学攻读机器人专业硕士 。
2015年前后 , 陈宇奇调研了北京周边仓库情况 。
在看到物流、仓库行业对人力高度依赖的特点后 , 不到30岁的他认定 , 这里面一定蕴藏巨大机会 。
于是 , 经过一年时间打磨 , 全球第一款箱式仓储机器人库宝A1诞生了 。
让快递快到来不及退款的,真的不是人
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虽然最初版本只是个木板机器人、只能拿起一个货箱 , 但它的算法、硬件开发 , 都是陈宇奇团队一点点搭建起来的 。
如今 , 我们也看到了 , 库宝仓储机器人已经完成蜕变 。
不仅一次最多能拿8个货箱 , 还能伸缩升降、拣选和搬运货箱、在货架间自如穿梭 。
目前 , 海柔创新的商业化项目已超过500个 , 在全球设立了七大子公司和多个办事处 , 包括中国香港、日本、新加坡、美国、英国等地 。
同时吸引了红杉中国、源码资本、五源资本十余家大牌投资方注资 。
去年 , 海柔一口气完成了B+、C、D三轮融资 , 五源资本、红杉中国、源码资本、华登国际等投资方更是多轮注资 。
根据胡润发布的《2021全球独角兽榜》 , 其估值已达100亿元 。
让快递快到来不及退款的,真的不是人
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为什么海柔创新能在几年时间内快速发展呢?
有行业发展的大环境原因 , 也有海柔的自身奋斗 。
先来看行业方面 。
在电商、物流等产业的高速发展带动下 , 仓储行业的市场需求日渐扩大 。
但近年来人口红利逐渐消失 , “用工难”成为普遍现象 , 向智能化转型成为仓储行业的一大需求 。
与此同时 , 工业用地的成本也在不断升高 , 怎么提升存储利用率 , 同样也是行业密切关注的问题 。
在这种背景下 , 海柔创新提出的软硬协同方案 , 刚好满足了如上需求 。
它首创的ACR系统 , 是全球最早研发及投入商用的箱式仓储机器人系统 。
其最大特点便是软硬兼修 , 在由机器人弥补劳动力缺口的同时 , 还使用智能化管理系统让仓库实现高效灵活运转 。
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据海柔创新表示 , 使用ACR系统 , 客户最快可在一周时间内完成仓库自动化改造 。
改造后 , 存储密度可提升80~400% , 人工拣选效率能提升3~4倍 。
此外 , 他们还能端到端提供服务 。 也就是根据客户的具体需求 , 定制化解决方案 。
比较典型的案例有:智慧工厂内物流解决方案、智慧仓储物流解决方案 。
能够满足行业之需求 , 其实也并非偶然 。
据报道 , 海柔成立之初 , 就关注到了我国人口老龄化趋势加快的现象 。
未来 , 许多岗位上的年轻劳动力可能更加紧缺 。
理工科学霸们便想到了用硬技术来解决这一问题 。
海柔创新联合创始人房冰表示:“这也是我们选择创业方向的主要出发点 。 ”
据了解 , 利丰供应链上一位快50岁的普通仓库工 , 在与海柔机器人的默契配合下 , 业绩完全不输同厂的年轻人 。
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尤其是近两年在疫情影响下 , 人力紧张、成本增加的问题更为突出 。