首先来说悦动为中国特供车型,针对中国用户的一些喜好进行全新开发,研发人员大多来自韩国本部,虽然全新悦动沿用了悦动的名字,但从内到外都是一个新的开始 。
悦动前脸融入了“Modern Simplicity”简约的设计理念,虽然镀铬装饰条运用繁复,但看着也算顺眼 。车尾看起来还是没有前脸那么具有冲击性,设计上也没有太多出彩的地方 。
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悦动的内饰设计主要体现在实用性上,中控台上除了较上代车型新增的大屏幕比较抢眼外,也没有什么画蛇添足的装饰扰乱视线,功能分区间格清晰 。
在配置方面,悦动并没有给人眼前一亮的感觉,不过最实用的配置却一个不少,比如说:座椅加热、大屏多媒体、自动空调、自动大灯、定速巡航、启停、后排空调出风口等等,其实居家买菜,这些功能完全够用了 。
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1.6L发动机最大功率为123马力,最大扭矩151牛·米,它同样出现在之前的悦纳、领动、朗动上 。发动机技术方面虽然并不算特别高精尖,但也绝对不落后,不过毕竟比较成熟,所以表现稳定 。
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在底盘结构上使用了前麦弗逊、后扭力梁组合,在调校上完全偏向舒适,避震的设定整体偏软,不过对路面的细小颠簸的过滤并不是特别好,会有一些细碎的震动传入车内,整体来说乘坐感受还算舒适吧 。
NVH方面,悦动控制的就稍差,如果车辆行驶速度超过80km/h,或者道路条件一般 。顺着车身传进驾驶舱的胎噪、风噪以及发动机噪音过大,甚至会影响车内人员的谈话 。
【悦动怎么样?现代悦动到底怎么样】
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