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现如今伴随着时间的推移 , 马云也终于开始收网了 。 正如俗语所说得那样 , 天底下没有免费的午餐 。现在菜鸟系统也开始收费了 , 收取0.1毛钱的服务费 , 对此你怎么看?下面 , 我们就一起来看一看吧
在电商行业发展的同时 , 物流行业也得到了突飞猛进的发展 。 根据目前我国现有的电子商务经营模式来看 , 物流行业也是电子商务发展所必不可少的一大附属行业 。
就目前来看 , 国内的三大电商平台只有京东拥有自己的独立物流 。 不仅如此 , 京东物流最大的特点就是速度极快 。
马云曾经公开表示自己会将更大的精力拿去做电商 , 而不会过多地触碰物流服务 。 然而 , 后来京东的发展却让马云意识到这一问题的严重性 。
在这样的情况之下 , 马云也开始进行菜鸟网络的布局 , 从而开启了淘宝的新时代 。
【京东|没有“免费的午餐”,阿里“收网”:曾经的免费服务开始收费】现如今 , 这项服务也要开始收费了 。 不少网友们在得知这一消息之后都纷纷感叹 , 天底下果然从来没有免费的午餐 , 马老板也要开始收网了 。
根据官方的数据统计结果来看 , 2018年的时候 , 菜鸟网络的全年接收包裹数量就超过了300亿 。与此同时 , 菜鸟网络本身的发展 , 对于我国的快递运输行业来说也有着极为重大的意义 。
就目前来看 , 我国一年的快递量已经超过了5000亿 。 在这样的情况之下 , 即使每张面单的服务费只有一分钱 , 加在一起也将是一笔非常丰厚的收入 。 更重要的是 , 这一业务目前已经实现了零成本 。 也就是说 , 实际收入其实就是最终的净利润 。
菜鸟网络刚刚起步的时候 , 阿里巴巴也曾垫付了不少资金 。 可以毫不夸张地说 , 菜鸟网络之所以能够发展到今天这样的庞大规模 , 基本上都是得益于资本的投入 。 如果菜鸟网络背后所依托的不是阿里巴巴 , 那么想必也不会获得今天这样的成就 。
现如今对于马云来说 , 菜鸟网络的发展已经达到了相对稳定的阶段 , 是时候可以进行收网了 。 自从开始收取一分钱的服务费之后 , 菜鸟网络也算是正式进入了盈利时代 。 在庞大的快递量下 , 相信要不了多久 , 菜鸟网络就能顺利收回成本 。
由此 , 我们也不难看出马云的深谋远虑 。 作为一名商人 , 马云无疑是非常优秀的 。 与此同时 , 作为一名企业家 , 他也是一位非常有情怀的民族企业家 。
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