如此一来 , 作为美团布局即时零售的排头兵 , 美团闪购成为财报的一抹亮色 , 2022年第一季度订单量同比增加近70% 。
这么来看 , 美团闪购看到了苦尽甘来的希望 。
早在2018年 , 美团闪购就成立了 , 其底层逻辑为基于美团成熟的即时配送能力进行品类延伸与距离拉伸 , 寻求下一个业绩增长极 。
不过 , 初期投注资源不多 , 并未掀起多大的浪花 。
直到2021年9月 , 美团的战略由“Food+Platform”迭代为“零售+科技” , 憧憬“即时到家的市场规模未来5年将达到1万亿 , 交易用户数量将超过5亿” 。
加码之后 , 美团闪购才驶入快车道 。
据公开数据显示 , 美团闪购已覆盖全国2800多个城镇 , 可为6.93亿消费者提供30分钟“万物到家”的零售服务 , 成为中国商超连锁、各类门店扩大经营规模的主要渠道之一 。
总现金流在不断转好
美团CEO王兴表示:“我们长期积累的技术能力和覆盖全国的即时零售体系 , 在疫情期间发挥了独特价值 , 在服务民生、抗疫保供 , 在促产业、稳就业方面均作出了积极贡献 。 ”
从这个角度来看 , 美团闪购的价值并不能简单用金钱来衡量 。
更为关键的是 , 远场电商三足鼎立格局已定 , 但近场电商却胜负未分 , 美团抓住即时零售这个关键点 , 则在近场电商牢牢占据一席之地 , 圆了“零售”梦不说 , 还在新零售的下半程拿到赛点 , 进可眺望远场电商 , 退可构筑防御阵地 。
战略价值之外 , 美团闪购的盈利潜力也不容忽视 。
“从长远来看 , 我们对美团闪购的盈利潜力仍然非常有信心 , 因为它是从餐饮外卖到更多即时配送品类的自然延伸 。 它也有实现更高客单价和在线营销收入的潜力 , 所以从这个角度 , 它的单位经济效益潜力至少与餐饮外卖相似 。 ”王兴如是说 。
自动配送 , 打通“最后一公里”
需要注意的是 , 科技是美团另外一个抓手 。
2022年第一季度 , 美团的研发费用支出为49亿元 , 同比增长40% , 占营收的比例接近11% , 在一干互联网巨头中名列前茅 。
加码之下 , 美团的科技底色愈发鲜亮 。
这其中 , 美团的自动配送 , 由于可以满足“无接触”的抗疫配送要求 , 成为“打通最后一公里”的生力军 。
譬如 , 美团在深圳、上海和北京部署的自动配送车 , 从2022年4月初到5月24日共完成了70.3万笔订单 , 而从2020年初至今 , 已累计为用户配送近220万笔订单 。
美团自动配送车
再譬如 , 美团无人机自2022年5月20日起 , 开始在杭州进行常态化核酸样本运输 , 截至5月25日配送了近20万人次的核酸样本 。
由此可见 , 美团的自动配送成为保供与纾困的重要力量 , 为其科技抗疫写下浓墨重彩的一笔 , 虽然投入与产出不成正比 , 但创造的社会价值不可估量 , 这么来看也不算完全亏 。
毕竟 , 能创收挣钱的企业多 , 但能创造社会价值的企业少 。
另外 , 自动配送还是美团的生态底座 , 其重要性不言而喻 。
美团联合创始人王慧文曾表示:“自动配送将带来技术挑战 , 但最困难的挑战是将技术与商用、用户体验有效结合 , 这就是我们推出开放平台的原因 。 ”
一言以蔽之 , 自动配送是美团生态不可或缺的重要一环 , 补上这一环 , 即可提高外卖的配送效率、降低配送成本 , 并完善即时零售的配送网络 , 打造一个体验更佳的生态闭环 。
总而言之 , 美团对内以科技为驱动力 , 对外以零售为主赛道 , 重新诠释了其商业内核 , 以更有韧性的方式抓住用户与商户 , 虽然短期不排除仍有波动 , 但长期的信心更为凝聚 。
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