诺基亚|华为HarmonyOS加持AITO 问界M5，是智慧出行的天花板？( 二 ) 5G

值得一提的是整车高档Nappa纹真皮座椅、高级水晶档把、RGB128色氛围灯、HUD抬头显示系统、全景天窗，甚至细节到带柔性补光的补妆镜，都给乘坐体验和氛围提升了一个档次。

内饰简约而不简单，融合了豪华氛围感和先锋科技感，宽敞的车内空间配合全景天幕，新世代就好这一口， AITO问界M5也做到了站在消费者角度来设计，知道用户想要的是什么，这就足够让新世代一见钟情了。
华为加持的黑科技？
华为的产品在国内可以说随处可见，手机、平板、手表、电视等等都有着行业代表作，自研系统HarmonyOS（鸿蒙）也应运而生，而AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱车机系统，它到底给汽车带来了怎样的变化呢？
传统车机“应用少、升级慢、体验差”是所有用户的痛点所在，既然站在消费者角度思考，我们需要的是更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力...
当你在车上按了一块平板？那肯定可以让你喜欢上这块屏幕， HarmonyOS智能座舱采用的是手机、平板等用户熟悉的界面和交互方式，会根据路况、车主状态以及车况等综合分析，在桌面主动推荐内容、安全提醒、便捷服务等；在HarmonyOS分布式技术加持下，华为手机、手表、平板、智慧屏等设备都可以便捷地与AITO问界M5进行互联，在车中下达指令也可远程打开空气净化器、空调、扫地机器人、灯光等智能家居。

在操作上， HarmonyOS只能座舱也具备了高流畅度、低响应时延，同时还有3D模拟动效等加持，搭配华为应用的生态，常用的APP也一应俱全。熟悉的华为语音助手小艺同样也预装，可以准确识别来自主驾、副驾、后排的指令，在后排说出调低空调温度，小艺会自动调节对应出风口的温度，甚至包括几种方言的连续对话，还可以提供环境、位置、场景等感知，提醒开启内循环、加油站位置、疲劳驾驶预计等服务。

还有一个有趣的小功能， AITO问界M5车内外都配备了高清超广角摄像头，可以捕捉车内外人物和景色，通过智能座舱与手机平板轻松互传，可以方便的制作出Vlog大片，对于喜欢出游的朋友应该非常喜欢。

说到出游，车内气氛的核心，就是音箱， HUAWEI SOUND此前还联合高级音响厂帝瓦雷推出过无线音箱，此次技术同样下放到AITO问界M5上，全车塞进了19单元专业级音响， Boom-Boom独立低音音响，豪车级别的1000+W功放总功率输出，硬件拉满的同时HUAWEI SOUND音响系统拥有主动三分频技术，无损还原技术、无损拾音技术、低音技术、主动降噪技术等软件技术加持。

甚至在主驾头枕按上了私享头枕音响，弧形设计结合了人头模型分布，形成了音频对人耳的指向性，带来更好的声场沉浸感。

而对于新世代都最为关注的自动驾驶方面， AITO问界M5拥有L2级别的辅助驾驶功能，融合了1个视觉感知摄像头、3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达。摄像头和雷达均来自博世最新一代技术，精确性和安全性都有保障。

携带360度智能全景泊车系统，采用视觉加上超声波融合方式识别停车位和障碍物，支持100+种泊车场景，甚至在车位线不完整、弯道车位等特殊场景都可实现车位限位器识别，真正解放双手，对于停车新手来说可谓神器。
还有诸多细节体验也同样喜人，包括：自带2个66W Type-C充电口和40W无线快充、80km/h仅有56.9db豪华隔音、智能清洁座舱系统、国内首个满足ASIL-D功能安全的HarmonyOS操作系统内核等等。华为将多年在各类终端沉淀下来的技术和经验都下放到AITO问界M5 ，在驾驶体验和技术迭代等科技领域相对于其他传统车机系统有着独一无二的领先，相对在意“黑科技”的新世代，应该都不会拒绝。