这三大更新，或许才是WWDC22最值得关注的事情( 二 ) 文

而此次CarPlay的变化则是巨大的，其核心在于进一步增强了对汽车功能的“控制力” ，与汽车硬件进行了深度融合。
苹果在新闻稿中介绍：“CarPlay车载将可向车辆内的多块显示屏发送内容，打造完整统一的使用体验。与车辆的更深度整合，将让用户能够通过CarPlay车载直接完成控制电台、调整车内环境等操作；CarPlay车载还可获取车辆数据，无缝显示行驶速度、燃油余量、车内温度及更多的仪表信息。用户将可个性化定制自己的驾驶体验，选择不同的仪表盘显示界面；另外新增对小组件的支持，用户将可直接在车辆的仪表盘上查看天气app和音乐app的速览信息。 ”
对于新版CarPlay ，包括路虎、保时捷、奔驰、奥迪、福特、捷豹、沃尔沃、林肯等众多中高端品牌都表示了支持态度，相关车型将在明年面世。
种种动作，大有苹果携欧美厂商对自研车机系统的厂商展开反攻的态势。但具体成效如何，当然还有待观察。但至少表面来看，苹果在车机系统上并没有选择躺平，而是有着自己的想法。
当然，新版CarPlay带给市场最大的遐想之处在于，这是否就是传闻中苹果汽车车机系统的样子？而若苹果在其汽车上用上这套系统，并深度整合其相关服务，那又会是什么表现？
三、游戏市场野心进一步凸显
虽然传闻中的游戏主机在本届WWDC大会中也未露面，但苹果丝毫没有掩饰其依托芯片性能和统一构架优势，进一步增强全平台，特别是在Mac端游戏能力的野心。
事实上，从营收层面来看，苹果已经是仅次于腾讯和索尼的全球第三大游戏公司。据NewZoo的分析师称，苹果在2021年全年的游戏总收入估计为153亿美元，同比增长17.7% 。但这些游戏收入是移动生态创造的，与Mac没有多大的关系。事实上， Mac的游戏体验一直是被用户所诟病的，这一现实也阻碍众多用户选择Mac 。
而此番依托芯片优势和生态优势，大力加码Mac端游戏体验，这也或预示着苹果有着进一步强化游戏营收的诉求。
苹果软件工程高级副总裁CraigFederighi在发布会演讲中展示Mac平台游戏开发机遇时如是说到：“苹果所拥有的高性能的芯片，让Mac的图形性能提升到了前所未有的高度，即使是最高要求的游戏在Mac上也能轻松运行；另一方面则是Mac的销量持续攀升，这使得Mac平台成为了游戏市场的增量。并且苹果还拥有统一芯片构架优势，可以让开发者在整条产品线上扩展他们的游戏质量和性能。 ”并同时在MacOS系统中加入了MatelFX采样技术和新的快速资源加载Matal3API ，用以增强Mac端的游戏性能。

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这或能让Mac游戏体验得到相当改善。
若Mac端的游戏体验能够得以提升，游戏大作能够持续登陆，相信Mac将能抢到不少原本因为游戏而离不开Windows的用户群。
而此番EA出品的《GRIDLegends》、HelloGames出品的《NoMan’sSky》以及Capcom出品的《ResidentEvilVillage》（生化危机：村庄）等登陆Mac等平台，或许就是一个积极信号。
写在最后：
在本届WWDC上，我们不仅看到了苹果在效率提升、隐私保护、协作共享等层面的持续发力，同时也看到了苹果在智能家居、车机系统、电脑游戏体验等领域的奋起直追。
而正所谓“风起于青萍之末，浪成于微澜之间” ，此番苹果在这三大领域的发力，虽然一方面是苹果在这些领域的“知耻而后勇” ，但另一方面，又或许将为苹果勾勒出新的发展曲线。